Spis treści: Sprawdź i wyreguluj ⇓ Demontaż i montaż (Ford Ranger) ⇓ Demontaż i montaż (Mazdy VT-50) ⇓ Sprawdzenie wyłącznika pedału…⇓
Sprawdź i wyreguluj
1. Sprawdź skok pedału sprzęgła.
Wciśnij pedał sprzęgła i zmierz skok pedału.
- Skok pedału - 152 mm

W razie potrzeby wyreguluj skok pedału. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą (A) i wkręć/wykręć przełącznik (B) na pedale sprzęgła, aby dokonać regulacji.
2. Lekko wciskając ręką pedał sprzęgła aż do pojawienia się oporu przy wciskaniu, zmierz luz pedału sprzęgła.
- Luz pedału sprzęgła - 5-15 mm
- Swobodny luz popychacza - 0,1-3,5 mm

Jeśli zmierzona odległość nie jest prawidłowa, dokonaj regulacji.
a) Poluzuj przeciwnakrętkę "C".
b) Obróć pręt "D", aby wyregulować luz.

c) Dokręcić przeciwnakrętkę "C".
- Moment dokręcania - 12-17 Nm
Jeśli pomiar luzu pedału nie odpowiada wartości nominalnej, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą "C" i wyreguluj ponownie.
3. Sprawdź skok zwolnienia sprzęgła.
a) Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod koła.
b) Uruchomić silnik na biegu jałowym.
c) Nie wciskając pedału sprzęgła, powoli przesuwaj dźwignię zmiany biegów w kierunku biegu wstecznego, aż do usłyszenia dźwięku kontaktu ze skrzynią biegów.
d) Stopniowo wciskając pedał sprzęgła, zmierzyć skok pedału (A) od momentu, w którym zanika hałas zmiany biegów (punkt wyłączenia), do pozycji, w której pedał nie jest wciśnięty.
- Odległość nominalna "A" - 110-125 mm

Uwaga: jeżeli zmierzony dystans nie odpowiada dystansowi nominalnemu, należy odpowietrzyć napęd hydrauliczny sprzęgła.
Demontaż i montaż (Ford Ranger)
Pedał sprzęgła stanowi jedną całość z pedałami hamulca i przyspieszenia. Procedury demontażu i montażu pedałów znajdują się w rozdziale "Układ wtrysku paliwa".
Demontaż i montaż (Mazdy VT-50)
Notatka:
- Informacje na temat demontażu i montażu znajdują się na rysunku montażowym "Demontaż i montaż pedału hamulca (Mazdy VT-50)".
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wyjmowanie i instalacja pedału hamulca (Mazdy VT-50).
1 - zawleczka,
2 - kołek,
3 - widełki pedału hamulca,
4 - pierścień ustalający,
5 - podkładka,
6 - pin,
7 - tuleja,
8 - nakrętka zabezpieczająca,
9 - drążek głównego cylindra sprzęgła,
10 - widełki pedału sprzęgła,
11 - włącznik świateł hamowania,
12 - ogranicznik,
13 - włącz pedał sprzęgła,
14 - ogranicznik,
15 - nakrętka (6 szt.),
16 - nakrętka,
17 - nakrętka (2 szt.),
18 - podkładka (2 szt.),
19 - zespół zespołu pedałów,
20 - nakładka na pedał.
1. Wyjmij zawleczkę (1) i wyjmij zawleczkę (2). Odłączyć wtyczkę (3) od pedału hamulca.
2. Zdjąć pierścień ustalający (4) i podkładkę (5).
3. Wyjmij sworzeń (6) i odłącz widełki (10) od pedału sprzęgła.
Uwaga: przy demontażu należy zachować ostrożność, tuleja (7) może wypaść i zgubić się.
4. Odłączyć złącza od włącznika świateł stop (11) i włącznika pedału sprzęgła (13).
5. Odkręć nakrętki (15, 16, 17) mocując pedały, zdejmij podkładki (18).
6. Wymontuj zespół pedału (19).
Sprawdzenie wyłącznika pedału sprzęgła
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Odłącz złącze od przełącznika pedału sprzęgła.
3. Upewnij się, że pomiędzy zaciskami złącza jest ciągłość, gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty i że nie ma ciągłości, gdy pedał nie jest wciśnięty.

W razie potrzeby wymienić przełącznik pedału sprzęgła.
