Праверка наканечніка рулявой цягі
1. Праверыць наканечнік рулявой цягі на наяўнасць пашкоджанняў, а пылавік - на наяўнасць расколін. Пры выяўленні дэфектаў замяніць наканечнік рулявой цягі новым.
2. Праверыць наяўнасць празмернага люфт. Пры выяўленні няспраўнасці замяніць наканечнік рулявой цягі новым.
3. Павярнуць наканечнік рулявой цягі пяць разоў.
4. Усталяваць дзве гайкі на шаравы шарнір і вымераць момант супраціву кручэнню наканечніка рулявой цягі з дапамогай дынамаметрычнага ключа. Калі вымеранае значэнне не адпавядае норме, замяніць наканечнік рулявой цягі новым.
Заўвага: Момант супраціву кручэнню наканечніка рулявой цягі: 0.5-2.1 Нм.
Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі (mazbook)
Праверка рулявой цягі
1. Праверыць рулявую цягу на наяўнасць дэфармацыі ці пашкоджанняў. Пры выяўленні любых дэфектаў замяніць рулявую цягу новай.
2. Праверыць наяўнасць празмернага люфт. Пры выяўленні няспраўнасці замяніць рулявую цягу.
3. Пакачаць рулявую цягу з боку ў бок пяць разоў.
4. Вымераць момант пампавання рулявой цягі з дапамогай дынамометра. Калі атрыманае значэнне не адпавядае норме, замяніць рулявую цягу.
Заўвага: Момант пампавання рулявой цягі: 0.4-4.0 Нм (значэнне па дынамометры: 8-80 Н).