Замена тармазных калодак
Падніміце аўтамабіль, замацуеце на падстаўках і зніміце задняе кола. Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад кранштэйна і рычага суппорта.
Малюнак 15.73. Заднія дыскавыя тормазы аўтамабіляў выпуску 1987: 1 – трос стаяначнага тормазу; 2 - тармазны шланг; 3 - суппорт з тармазным цыліндрам і тармазныя калодкі; 4 - пальцы тармазных калодак і ўтулка; 5 - каўпак ступіцы; 6 - гайка; 7 - падшыпнік; 8 – тармазны дыск; 9 – кранштэйны суппорта тормазу; 10 – ахоўны кажух задняга тормазу
У аўтамабілях 1987 гады выпуску вывярніце накіравальныя пальцы і зніміце тармазны цыліндр (малюнак 15.73). Зніміце тармазныя калодкі, падчапіўшы іх адвёрткай.
Малюнак 15.71. Заднія дыскавыя тормазы аўтамабіляў выпуску 1988: 1 – тармазная кружэлка; 2 - прыціскны клямар; 3 - клямар суппорта; 4 – V-вобразная спружына; 5 – тармазныя калодкі і шумаізаляцыйная пракладка; 6 - клямар суппорта; 7 – трос стояночного тармазы; 8 - тармазны шланг
У аўтамабілях з 1988 гады выпуску адкруціце верхні ніт мацавання і звярніце суппорт на восі, адкінуўшы яго ўніз, каб забяспечыць доступ да калодак (малюнак 15.71). Зніміце V-вобразную спружыну, калодкі, шумаізаляцыйныя пракладкі і накіроўвалыя клямкі.
Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі (MazBook.ru)
Далейшы парадак замены адпавядае прыведзенаму ў разд. 10 "Тармазная сістэма".
Агледзіце тармазную кружэлку і пры моцных пашкоджаннях заменіце яго. На аўтамабілях з ABS заменіце датчык частаты кручэння кола, размешчаны на дыску.
Для ўсіх мадэляў круглагубцамі звярніце па гадзіннікавай стрэлцы поршні і ўцісніце іх у цыліндр. Гэта неабходна для ўсталёўкі новых тармазных калодак, таўшчыня якіх больш зношаных.
У аўтамабілях 1987 года выпуску ўсталюеце ў суппорт новыя калодкі. Усталюеце суппорт і зацягніце накіравальныя пальцы патрабаваным момантам.
У аўтамабілях з 1988 года выпуску ўсталюеце пракладкі, калодкі і прыціскныя клямкі, звярніце суппорт, усталяваўшы яго на месца, і зацягніце ніт мацавання патрабаваным момантам.
Паўтарыце ўсе аперацыі для іншага задняга тормазу.
Увага! Перад паездкай некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб прыціснуць калодкі да тармазной кружэлкі. Праверце ўзровень тармазной вадкасці і пры неабходнасці адновіце яго. Пераканайцеся ў безадмоўнасці працы тармазоў, перад выездам на праезную частку выканайце некалькі кантрольных тармажэнняў, рухаючыся на нізкай хуткасці.