Выміце з колавай нішы пластмасавы шчыток.
Зліце алей са скрынкі перадач.
Раскантрыце і адкруціце гайку мацавання калодкі на корпусе вонкавага шарніра вала прывада кола.
Каб палегчыць адварочванне гайкі, заблакуйце ступіцах кола, націснуўшы на педаль тормазу.
Адлучыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці ад рычага перадпакоя падвескі.
Адлучыце шаравы шарнір рычага падвескі ад паваротнага кулака, адкруціўшы ніт яго мацавання.
Выміце з паўвосевых шасцерняў скрынкі перадач наканечнік унутранага шарніра вала прывада кола, дзейнічаючы ў наступнай паслядоўнасці:
(Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі: Mazbook)
- устаўце рычаг паміж картэрам скрынкі перадач і ўнутраным шарнірам вала;
- паступова выведзіце з адтуліны паўвосевай шасцярні наканечнік унутранага шарніра прывада кола, прыкладваючы высілак да паваротнага кулака і адначасова удараючы па канцы рычага (гл. фота).
Адкруціце гайку мацавання вонкавага шарніра вала, зняўшы адначасова апорную шайбу. Адлучыце вал ад паваротнага кулака і зніміце прывад кола.
Заўвага: Пры заблакаванні вала ў ступіцах выкарыстоўвайце для яго зняцця здымнік ступіцы кола.
Аналагічнай выявай зніміце іншы прывад кола.
Папярэджанне! Забараняецца перамяшчаць аўтамабіль пасля зняцця вала прывада кола ў пазбяганне проворачивания паўвосевых шасцерняў усярэдзіне дыферэнцыяла.