Агульнае апісанне карбюратара (Mazda Familia BG)

Кожны карбюратар правяраецца і рэгулюецца на заводзе. У гэтым рэгуляванні нічога змяняць нельга. Высокі выдатак паліва і недастатковая магутнасць рухавіка амаль заўсёды маюць іншыя чыннікі, сярод якіх важную ролю гуляюць манера і ўмовы руху. Як правіла, дастаткова абмежавацца дбайным рэгуляваннем халастога ходу і складу СА. Правільнае рэгуляванне халастога ходу значна важней, чым прынята думаць, бо яна ўплывае на працу рухавіка да сярэдніх абарачэнняў.

Заўвага. Шрубы карбюратара, з дапамогай якіх можна змяніць склад якія адпрацавалі газаў, на падставе закона павінны быць абаронены пломбамі. Калі карбюратар мае пломбы, іх можна выдаліць абцугамі або адвёрткай. Мэтазгодна ўкруціць у пломбу прыдатны шруба саморез і выняць яго разам з пломбай. Пры гэтым яны разбураюцца. Пасля рэгулявання шрубы павінны быць абаронены новымі пломбамі.

Увага! Пры працах на карбюратары і сістэме падачы паліва павінны выконвацца вызначаныя правілы чысціні, гл. Главу Сістэма харчавання, карбюратар, сістэма ўпырску паліва, Раздзел Правілы чысціні пры рабоце з сістэмай харчавання.