Канструкцыя і праца механізму трансмісіі (Mazda 3 BK)

Механізм трансмісіі (мал. 3.73) складаецца з трох пар счапленняў, тормазы, істужачнага тормазы, аднабаковага счаплення і двух пар адзінарных перадач планетарнага тыпу. Планетарная перадача змяняе перадаткавыя адносіны згодна з умовамі руху транспартнага сродку. У механізме трансмісіі, гідраўлічнае ціск перадаецца ад кіраўнікоў клапанаў або саленоідаў пераключэння А, У або З (працоўнага цыклу) да счапленняў і тормазаў.

Муфта пярэдняга ходу

Перадае крутоўны момант ад вала турбіны да пярэдняга сонечнага кола.

Працуе ў дыяпазоне пярэдняга ходу першай, другой ці трэцяй перадачы.

Счапленні 3/4

Перадае крутоўны момант ад вала турбіны да задняга вадзіла планетарнай перадачы.

Працуе ў дыяпазоне пярэдняга ходу чацвёртай ці трэцяй перадачы.

Муфта ўключэння задняга ходу

Перадае крутоўны момант ад вала турбіны да задняга сонечнага кола.

Працуе, калі транспартны сродак рухаецца заднім ходам.

Стужкі тормазы 2/4

Блакуе кручэнне барабана задняга ходу і фіксуе задняе сонечнае кола.

Працуе ў становішчы другой ці чацвёртай перадачы.

Тормаз перадачы задняга ходу і паніжанай перадачы

Фіксуе кручэнне перадпакоя ўнутранай шасцярні.

Працуе, калі транспартны сродак рухаецца заднім ходам ці на першай перадачы (дыяпазон l, рэжым HOLD)

Аднабаковая муфта

Блакуе кручэнне супраць гадзіннікавай стрэлкі пярэдняй унутранай шасцярні на першай перадачы.

Планетарная перадача

Планетарная перадача працуе ў трансмісіі за кошт уключэння / выключэнні счапленняў і/ці тармазоў, пераўтворыць рухаючую сілу вала турбіны і перадае яе да вядучай шасцярні галоўнай перадачы.

Заўвага. Усе напрамкі кручэння разглядаюцца з боку гідратарнсфарматара.