Змест: Індыкатар, убудаваны ў кнопку…⇓ Выключальнік "OFF" (выключана) ⇓ Рэгулятар тэмпературы паветра ⇓ Перамыкач частаты кручэння…⇓ Перамыкач рэжымаў размеркавання…⇓ Выключальнік кандыцыянера паветра ⇓ Перамыкач рэжымаў вентыляцыі салона ⇓
Мал. 1.107. Вонкавы выгляд панэлі кіравання аўтаматычнай сістэмы кандыцыянавання паветра: 1 - перамыкач вентылятара; 2 - перамыкач рэжымаў вентыляцыі; 3 - выключальнік кандыцыянера; 4 - рэгулятар тэмпературы; 5 - выключальнік сістэмы; 6 - перамыкач рэжымаў размеркавання паветра; 7 – выключальнік абдзімання ветравога шкла; 8 – выключальнік аўтаматычнага рэжыму
Выключальнік "AUTO" (Аўтаматычны рэжым)(гл. мал. 1.107).
Пры націску на выключальнік "AUTO" (Аўтаматычны рэжым) сістэма клімат-кантролю ажыццяўляе наступныя аўтаматычныя функцыі (у адпаведнасці з зададзенай тэмпературай паветра ў салоне аўтамабіля):
- рэгуляванне тэмпературы падаванага ў салон паветра;
- рэгуляванне частаты кручэння вентылятара (колькасці паветра, якое падаецца ў салон);
- пераключэнне рэжымаў размеркавання паветра;
- пераключэнне рэжымаў прытокавай вентыляцыі і рэцыркуляцыі паветра;
- уключэнне і выключэнне кандыцыянера паветра.
- пераключэнне рэжымаў працы кандыцыянера паветра "А/З" ці "А/З ECON" (гл. мал. 1.107).
Індыкатар, убудаваны ў кнопку выключальніка "AUTO"
Палаючы індыкатар паказвае на тое, што сістэма клімат-кантролю функцыянуе ў аўтаматычным рэжыме.
Калі ўбудаваны індыкатар не гарыць, тое гэта сведчыць аб тым, што кіроўца ўручную змяніў адзін або некалькі рэжымаў працы сістэмы клімат-кантролю (напрыклад, пераключыў рэжым размеркавання паветра, змяніў частату кручэння вентылятара, націснуў на выключальнік кандыцыянера паветра або выключальнік абдзімання ветравога шкла). Пры гэтым сістэма будзе падтрымліваць рэжым, зададзены вадзіцелем уручную. У астатнім, сістэма клімат-кантролю будзе працягваць функцыянаваць у аўтаматычным рэжыме.
Выключальнік "OFF" (выключана)
Пры націску на выключальнік "OFF" сістэма клімат-кантролю адключаецца.
Рэгулятар тэмпературы паветра
Мал. 1.108. Рэгулёўка тэмпературы паветра
Тэмпература паветра рэгулюецца кручэннем дзяржальні. Пры кручэнні рэгулятара па гадзіннікавай стрэлцы тэмпература паветра павялічваецца, а супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншаецца (мал. 1.108).
Перамыкач частаты кручэння вентылятара
Мал. 1.109. Рэгулёўка частаты кручэння вентылятара
Прадугледжана сем хуткасцей кручэння вентылятара. Абраная частата кручэння вентылятара адлюстроўваецца на інфармацыйным дысплеі (мал. 1.109).
Перамыкач рэжымаў размеркавання паветра.
З дапамогай перамыкача можна абраць патрабаваны рэжым размеркавання паветра (гл. мал. 1.107).
Калі ўключаны рэжым размеркавання паветра
і тэмпература паветра зададзена на сярэднім узроўні, то ў зону размяшчэння ног кіроўцы і пасажыраў будзе паступаць цёплае паветра, а больш прахалоднае паветра будзе накіроўвацца ў салон праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі, размешчаныя ў панэлі кіравання.
Выключальнік кандыцыянера паветра
Калі сістэма клімат-кантролю працуе ў аўтаматычным рэжыме або ўключаны вентылятар, то з дапамогай кнопкі "А/З" можна ўключыць або выключыць кандыцыянер паветра (які выконвае функцыі астуджэння і асушэння паветра).
Выбар паміж рэжымамі "А/З" і "А/З ECON" ажыццяўляецца аўтаматычна. У эканамічным рэжыме (А/З ЕСО) эфектыўнасць астуджэння паветра і выдаленні кандэнсату з ветравога шкла змяншаюцца. Аднак, выкарыстанне гэтага рэжыму дазваляе зменшыць нагрузку на сістэму кандыцыянавання паветра. Кандыцыянер паветра можа не працаваць, калі тэмпература навакольнага паветра набліжаецца да 0°C (індыкатар працягвае гарэць, нават калі сістэма выключана).
Перамыкач рэжымаў вентыляцыі салона
Вы можаце абраць рэжым прытокавай вентыляцыі ці рэжым рэцыркуляцыі паветра. Націсніце на кнопку пераключальніка, каб выбраць адзін з двух рэжымаў вентыляцыі салона.