Spis treści: Wskaźnik wbudowany w przycisk…⇓ Przełącznik "WYŁĄCZONY" ⇓ Regulator temperatury powietrza ⇓ Przełącznik prędkości wentylatora ⇓ Przełącznik trybu dystrybucji…⇓ Przełącznik klimatyzatora ⇓ Przełącznik trybu wentylacji wnętrza ⇓
Rysunek. 1.107. Wygląd panelu sterującego układu automatycznej klimatyzacji: 1 – włącznik wentylatora; 2 – przełącznik trybu wentylacji; 3 – włącznik klimatyzatora; 4 – regulator temperatury; 5 – przełącznik systemowy; 6 – przełącznik trybu rozdziału powietrza; 7 – włącznik dmuchawy szyby przedniej; 8 – przełącznik trybu automatycznego
Przełącznik "AUTO" (Tryb automatyczny)(patrz 1.107).
Po naciśnięciu przełącznika "AUTO" (Tryb automatyczny) układ klimatyzacji realizuje następujące funkcje automatyczne (zgodnie z ustawioną temperaturą powietrza we wnętrzu samochodu):
- regulacja temperatury powietrza dostarczanego do kabiny;
- kontrola prędkości wentylatora (ilość powietrza dostarczanego do kabiny);
- przełączanie trybów dystrybucji powietrza;
- przełączanie pomiędzy trybami wentylacji nawiewnej i recyrkulacji powietrza;
- włączanie i wyłączanie klimatyzatora.
- przełączanie trybów pracy klimatyzatora "A/C" lub "A/C ECON" (patrz 1.107).
Wskaźnik wbudowany w przycisk przełącznika "AUTO"
Zapalona kontrolka wskazuje, że układ klimatyzacji działa w trybie automatycznym.
Jeśli wbudowana kontrolka nie zaświeci się, oznacza to, że kierowca ręcznie zmienił jeden lub więcej trybów pracy układu klimatyzacji (np. przełączyłeś tryb nawiewu, zmieniłeś prędkość wentylatora, nacisnąłeś wyłącznik klimatyzacji lub włącznik odmrażania szyby przedniej). W takim przypadku system będzie obsługiwał tryb ustawiony ręcznie przez kierowcę. W przeciwnym razie klimatyzacja będzie nadal działać w trybie automatycznym.
Przełącznik "WYŁĄCZONY"
Naciśnięcie wyłącznika "OFF" powoduje wyłączenie układu klimatyzacji.
Regulator temperatury powietrza
Rysunek. 1.108. Regulacja temperatury powietrza
Temperaturę powietrza reguluje się obracając uchwyt. Obracając regulator w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, temperatura powietrza wzrasta, a w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara maleje (ryż. 1.108).
Przełącznik prędkości wentylatora
Rysunek. 1.109. Regulacja prędkości wentylatora
Dostępnych jest siedem prędkości wentylatora. Wybrana prędkość wentylatora jest pokazywana na wyświetlaczu informacyjnym (ryż. 1.109).
Przełącznik trybu dystrybucji powietrza.
Za pomocą przełącznika można wybrać żądany tryb dystrybucji powietrza (patrz 1.107).
Gdy włączony jest tryb dystrybucji powietrza
i temperatura powietrza jest ustawiona na średnim poziomie, ciepłe powietrze będzie napływać w okolice nóg kierowcy i pasażerów, a chłodniejsze powietrze będzie kierowane do kabiny przez centralną i boczne kratki wentylacyjne umieszczone w panelu sterowania.
Przełącznik klimatyzatora
Jeśli klimatyzacja pracuje w trybie automatycznym lub włączony jest wentylator, to za pomocą przycisku "A/C" można włączyć lub wyłączyć klimatyzator (spełniając funkcje chłodzenia i osuszania powietrza).
Informacje skopiowano z portalu [www.MAZbook.ru]
Wybór pomiędzy trybami "A/C" i "A/C ECON" odbywa się automatycznie. W trybie ekonomicznym (A/C ECO) wydajność chłodzenia powietrza i usuwania skroplin z szyby przedniej jest zmniejszona. Jednakże użycie tego trybu zmniejsza obciążenie układu klimatyzacji. Klimatyzator może nie działać, jeśli temperatura otoczenia zbliża się do 0°C (wskaźnik pozostaje włączony nawet po wyłączeniu systemu).
Przełącznik trybu wentylacji wnętrza
Można wybrać tryb wentylacji nawiewnej lub tryb recyrkulacji powietrza. Naciśnij przycisk przełącznika, aby wybrać jeden z dwóch trybów wentylacji wnętrza.