- для паляпшэння ремонтопригодности дросельны патрубак AAS не выкарыстоўваецца.
- впускной калектар выраблены з пластмасы для памяншэння масы.
- сістэма паветравода са зменнымі характарыстыкамі (VAD) выкарыстоўваецца для паляпшэння характарыстык рухавіка.
- выкарыстоўваецца сістэма ўпускаючы са зменнымі характарыстыкамі (VIS). Гэтая сістэма аналагічная сістэме VICS сучаснай мадэлі 323 (BJ) з рухавіком FS.
Мал. 2.56. Сістэма ўпускаючы аўтамабіля Mazda 6: 1 - паветраны фільтр; 2 - рэгулятар халастога ходу; 3 – рэзанансная камера; 4 - кіраўнік электрамагнітны клапан сістэмы VIS (L3); 5 – кіраўнік электрамагнітны клапан Variable tumble; 6 – рухавікі L8, LF; 7 – впускной калектар; 8 – выканаўчы механізм засланкі сістэмы VIS (L3); 9 - выканаўчы механізм засланкі сістэмы VTCS; 10 - зваротны клапан сістэмы VAD (L3); 11 – педаль кіравання падачай паліва (R. H. D); 12 – тросік акселератара (RH D); 13 – педаль кіравання падачай паліва (L. H. D); 14 – тросік акселератара (LHD); 15 - засланка сістэмы VAD (L3); 16 - кіраўнік электрамагнітны клапан сістэмы VAD (L3)
Табліца 2.20. Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы ўпускаючы
+ прымяняецца;
- не прымяняецца;