Стартар — зняцце і ўстаноўка (Mazda BT-50 (1))

Заўвага: на дадзеныя аўтамабілі усталёўваецца стартар магутнасцю 2,2 квт.

Праверка на аўтамабілі

1. Упэўніцеся, што батарэя цалкам зараджана.

2. Правярніце каленчаты вал стартарам і пераканайцеся, што стартар працуе раўнамерна, без старонніх шумоў.

3. Падлучыце да стартара вальтметр і амперметр, як паказана на рысунку.



4. Вымерайце напружанне і сілу току падчас працы стартара.

• Намінальная напруга - 11 У
• Намінальная сіла току - не больш за 130 А

Калі напруга ці ток не адпавядаюць намінальнаму, адрамантуйце ці заменіце кампаненты стартара.

Зняцце і ўстаноўка

1. Зніміце аддзелачную панэль рухавіка.

2. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

3. Зніміце акумулятарную батарэю і паддон акумулятарнай батарэі.

4. Зніміце паліўны фільтр у зборы, не адлучаючы шлангаў, і падвесьце яго ў баку.

5. Ссуньце кранштэйн мацавання дросельнай засланкі ў бок.

6. Здымайце дэталі ў парадку іх нумарацыі на рысунку.



7. Устаноўка дэталей праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Праверка працы стартара

1. Праверка якая ўцягвае абмоткі цягавага рэле.

Падлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі да высновы "S" стартара (А), а провад ад адмоўнай клемы да корпуса стартара (масе), як гэта паказана на малюнку. Пераканайцеся, што шасцярня высунулася вонкі.

Калі вядучая шасцярня не высунецца, то заменіце цягавае рэле ў зборы.



2. Праверце, ці вяртаецца вядучая шасцярня.

а) Адлучыце провад ад вываду "М" стартара.

б) Падлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі да высновы "М" стартара (А), а провад ад адмоўнай клемы да корпуса стартара (масе), як гэта паказана на малюнку. Вылучыце вядучую шасцярню плоскай адвёрткай і пераканаецеся, што шасцярня вярнулася ў пачатковае становішча (уцягнулася).



Пры неабходнасці заменіце стартар.



3. Праверце зазор вядучай шасцярні.

а) Падлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі да высновы "S" стартара (А), а провад ад адмоўнай клемы да корпуса стартара (масе), як гэта паказана на малюнку. Пераканайцеся, што шасцярня высунулася вонкі.

Увага: праводзіце тэст не даўжэй за дзесяць секунд, інакш стартар можа быць пашкоджаны.

б) Праверце зазор шасцярні, калі вядучая шасцярня вылучана.

• Намінальны зазор - 0 мм

Пры неабходнасці адрэгулюйце зазор рэгулявальнай шайбай (паміж цягавым рэле і вечкам з боку прывада).