Notă: aceste vehicule sunt echipate cu un demaror de 2,2 kW.
Verificați mașina
1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
2. Rotiți arborele cotit cu demarorul și asigurați-vă că demarorul funcționează uniform, fără niciun zgomot exterior.
3. Conectați un voltmetru și un ampermetru la demaror, așa cum se arată în figură.
4. Măsurați tensiunea și curentul în timp ce demarorul funcționează.
- Tensiune nominală - 11 V
- Curent nominal - nu mai mult de 130 A
Dacă tensiunea sau curentul nu sunt nominale, reparați sau înlocuiți componentele demarorului.
Demontare și instalare
1. Scoateți panoul ornamental al motorului.
2. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
Articolul este copiat de pe site-ul web: www.mazbook.ru
4. Scoateți ansamblul filtrului de combustibil fără a deconecta furtunurile și agățați-l în lateral.
5. Deplasați suportul de montare a clapetei de accelerație în lateral.
6. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură.
1 - conector "B",
2 - conector "S",
3 - starter.
7. Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificarea funcționării demarorului
1. Verificați înfășurarea de tracțiune a releului de tracțiune.
Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la borna "S" a demarorului (A), iar firul de la borna negativă la carcasa demarorului (împământare), așa cum se arată în ilustrație. Asigurați-vă că angrenajul se mișcă.
Dacă angrenajul de antrenare nu se extinde, înlocuiți ansamblul releului de tracțiune.
2. Verificaţi dacă angrenajul de antrenare revine.
a) Deconectați firul de la borna "M" a demarorului.
b) Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la borna "M" a demarorului (A) și firul de la borna negativă la carcasa demarorului (împământare), așa cum se arată în figură. Scoateți angrenajul de antrenare cu o șurubelniță cu cap plat și asigurați-vă că angrenajul a revenit în poziția inițială (retras).
Înlocuiți demarorul dacă este necesar.
3. Verificaţi jocul angrenajului de antrenare.
a) Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la borna "S" a demarorului (A), iar firul de la borna negativă la carcasa demarorului (împământare), așa cum se arată în figură. Asigurați-vă că angrenajul se mișcă.
Atenție: Efectuați testul nu mai mult de zece secunde, altfel demarorul se poate deteriora.
b) Verificați jocul treptelor de viteză când angrenajul de antrenare este extins.
- Distanță nominală - 0 mm
Dacă este necesar, reglați distanța cu o șaibă de reglare (între releul de tracțiune și capacul de pe partea de antrenare).