Notă: Aceste vehicule sunt echipate cu un demaror de 2,2 kW.
Verificarea vehiculului
1. Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
2. Rotiți un arbore cotit un demaror și fiți convins că demarorul funcționează la intervale regulate, fără zgomote străine.
3. Conectați un voltmetru și un ampermetru la demaror, așa cum se arată.
4. Măsurați tensiunea și curentul în timp ce demarorul funcționează.
- Tensiune nominală - 11 V
- Curentul nominal - nu mai mult de 130 A
Dacă tensiunea sau curentul nu sunt corecte, reparați sau înlocuiți componentele demarorului.
Demontare și instalare
1. Scoateți panoul ornamental al motorului.
2. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
3. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.
4. Scoateți ansamblul filtrului de combustibil fără a deconecta furtunurile și agățați-l din drum.
5. Deplasați suportul de montare a clapetei de accelerație în lateral.
6. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură.
1 - conector "ÎN",
2 - conector "S",
3 - starter.
7. Instalarea detaliilor se face în ordine, revenirea la demontare.
Verificarea funcționării demarorului
1. Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune.
Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la "S" incepator (A), și firul de la borna negativă la carcasa demarorului (masa), după cum este indicat în figură. Asigurați-vă că echipamentul este scos.
Dacă angrenajul de antrenare nu se extinde, înlocuiți ansamblul releului de tracțiune.
2. Verificați dacă angrenajul pinionului revine.
A) Deconectați firul de la priză "M" incepator.
b) Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la "M" incepator (A), și firul de la borna negativă la carcasa demarorului (masa), după cum este indicat în figură. Extindeți angrenajul de antrenare cu o șurubelniță cu cap plat și asigurați-vă că angrenajul revine în poziția inițială (s-a implicat).
Înlocuiți demarorul dacă este necesar.
3. Verificaţi jocul angrenajului de antrenare.
A) Conectați firul de la borna pozitivă a bateriei la "S" incepator (A), și firul de la borna negativă la carcasa demarorului (masa), după cum este indicat în figură. Asigurați-vă că echipamentul este scos.
Atenție: Nu testați mai mult de zece secunde, altfel demarorul se poate deteriora.
b) Verificați jocul angrenajului când treapta de transmisie este extinsă.
- Distanță nominală - 0 mm
Reglați jocul cu o lame dacă este necesar (între releul de tracțiune și capacul de pe partea de antrenare).