Generator — demontare și instalare (Mazda BT-50 (1))

Notă: aceste vehicule sunt echipate cu un generator de 70A (la 12 V).

Demontare și instalare

Atenție: atunci când bateria este conectată, poate apărea o avarie între caroserie și borna "B". Acest lucru poate duce la vătămări corporale, incendiu sau deteriorarea componentelor electronice ale vehiculului. Când scoateți alternatorul, deconectați întotdeauna cablul de la borna negativă a bateriei.

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figura "Demontarea și instalarea generatorului".



3. Instalarea pieselor în timpul montării se efectuează în ordinea inversă a demontării.

[Articolul original este postat pe: www.MAZbook.ru]

4. Asigurați-vă că deformarea și tensiunea curelei alternatorului corespund valorilor nominale (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

Notă de instalare a generatorului



1. Strângeți ușor piulița (A).

2. Strângeți piulița de montare (B).

• Cuplu de strângere - 12-25 Nm

3. Reglați tensiunea și deformarea curelei de transmisie a accesoriilor prin rotirea șurubului de reglare (C).

4. Strângeți piulițele (A și B).

Verificați mașina

1. Verificați indicatorul de încărcare a bateriei.

a) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

b) Asigurati-va ca deformarea si tensiunea curelei alternatorului corespund valorilor nominale.

c) Rotiți contactul în poziția "ON" și asigurați-vă că indicatorul de încărcare a bateriei se aprinde.

d) Dacă nu se întâmplă acest lucru, verificați circuitul dintre baterie, indicatorul de încărcare a bateriei și bornele corespunzătoare ale unității de comandă electronică. Înlocuiți unitatea de control dacă este necesar.

e) Porniți motorul și asigurați-vă că indicatorul se stinge. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați codurile de eroare.

2. Verificaţi tensiunea la bornele generatorului.

a) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

b) Asigurați-vă că deformarea și tensiunea curelei alternatorului corespund valorilor nominale (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

c) Opriți toți consumatorii electrici.

d) Rotiți contactul în poziția "START" și asigurați-vă că generatorul se rotește uniform și nu face zgomot în timp ce motorul funcționează.

e) Măsurați tensiunea între bornele generatorului.



Masă. Verificarea tensiunii la bornele generatorului





Dacă tensiunea nu este cea descrisă, reparați sau înlocuiți alternatorul.

3. Verificaţi puterea curentului la bornele generatorului.

a) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.

b) Asigurați-vă că deformarea și tensiunea curelei alternatorului corespund valorilor nominale (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").

c) Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

d) Instalați un ampermetru între borna "B" și borna.

e) Conectați firul la borna negativă a bateriei.

f) Opriți toți consumatorii electrici.

g) Porniți motorul și setați turația arborelui cotit la 2000-2500 rpm.

h) Măsurați curentul la ieșirea generatorului. Măsurătorile se fac pe un motor "fierbinte" la o temperatură a aerului de 20°C și o tensiune la bornele generatorului de 13,5 V.

Puterea curentă:

• la 1000 rpm - 0-55 A
• la 2000 rpm - 0-70 A

i) Porniți unul după altul următorii consumatori de electricitate:

• faruri;
• motorul ventilatorului încălzitorului;
• dispozitiv de dezaburire a lunetei.

j) Asigurați-vă că curentul la borna "B" a generatorului crește treptat. Dacă curentul nu crește, reparați sau înlocuiți generatorul.