Generátor — demontáž a inštalácia (Mazda BT-50 (1))

Poznámka: tieto vozidlá sú vybavené generátorom 70 A (pri 12 V).

Odstránenie a inštalácia

Pozor: po pripojení batérie môže dôjsť k poruche medzi karosériou vozidla a svorkou "B". Môže to viesť k zraneniu osôb, požiaru alebo poškodeniu elektronických komponentov vozidla. Pri demontáži alternátora vždy odpojte kábel od záporného pólu batérie.

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

2. Demontujte diely v poradí, v akom sú očíslované na obrázku "Odstránenie a inštalácia generátora".



3. Inštalácia dielov počas montáže sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

4. Uistite sa, že priehyb a napnutie remeňa alternátora zodpovedá nominálnym hodnotám (pozri kapitolu "Údržba a všeobecná kontrola a postupy nastavenia").

Poznámka k inštalácii generátora

1. Zľahka utiahnite maticu (A).

2. Utiahnite upevňovaciu maticu (B).

• Uťahovací moment - 12-25 Nm

3. Nastavte napnutie a vychýlenie remeňa pohonu príslušenstva otáčaním nastavovacej skrutky (C).



4. Dotiahnite matice (A a B).

Skontrolujte auto

1. Skontrolujte indikátor nabitia batérie.

a) Uistite sa, že je batéria úplne nabitá.

b) Uistite sa, že priehyb a napnutie remeňa alternátora zodpovedá nominálnym hodnotám.

c) Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že sa rozsvieti indikátor nabíjania batérie.

d) Ak sa tak nestane, skontrolujte obvod medzi batériou, indikátorom nabíjania batérie a príslušnými svorkami elektronickej riadiacej jednotky. V prípade potreby vymeňte riadiacu jednotku.

e) Naštartujte motor a uistite sa, že kontrolka zhasla. Ak sa tak nestane, skontrolujte chybové kódy.

2. Skontrolujte napätie na svorkách generátora.

a) Uistite sa, že je batéria úplne nabitá.

b) Uistite sa, že priehyb a napnutie remeňa alternátora zodpovedá nominálnym hodnotám (viď kapitola "Údržba a všeobecná kontrola a postupy nastavenia").

c) Vypnite všetky elektrické spotrebiče.

d) Otočte spínač zapaľovania do polohy "ŠTART" a uistite sa, že generátor sa otáča rovnomerne a nevydáva hluk pri bežiacom motore.

e) Zmerajte napätie medzi svorkami generátora.



Tabuľka. Kontrola napätia na svorkách generátora





Ak napätie nie je také, ako je opísané, opravte alebo vymeňte alternátor.

3. Skontrolujte silu prúdu na svorkách generátora.

a) Uistite sa, že je batéria úplne nabitá.

b) Uistite sa, že priehyb a napnutie remeňa alternátora zodpovedá nominálnym hodnotám (viď kapitola "Údržba a všeobecná kontrola a postupy nastavenia").

c) Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

d) Nainštalujte ampérmeter medzi svorku "B" a svorku.

[Článok je pretlačený z portálu MAZBOOK.ru]

e) Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.

f) Vypnite všetky elektrické spotrebiče.

g) Naštartujte motor a nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 2000-2500 ot./min.

h) Zmerajte prúd na výstupe generátora. Merania sa vykonávajú na "horúcom" motore pri teplote vzduchu 20°C a napätí na svorkách generátora 13,5 V.

Aktuálna sila:

• pri 1000 ot./min - 0-55 A
• pri 2000 ot./min - 0-70 A

i) Zapnite nasledujúce elektrické spotrebiče jeden po druhom:

• svetlomety;
• motor ventilátora ohrievača;
• odhmlievanie zadného skla.

j) Uistite sa, že prúd na svorke "B" generátora sa postupne zvyšuje. Ak sa prúd nezvýši, opravte alebo vymeňte generátor.