Оглавление: Снятие и установка ⇓ Проверка на автомобиле ⇓
Примечание: на данные автомобили устанавливается генератор силой тока 70А (при 12 В).
Снятие и установка
Внимание: когда аккумуляторная батарея подключена, между кузовом автомобиля и выводом "В" может произойти пробой. Это может привести о травме, пожару или повреждению электронных компонентов автомобиля. При снятии генератора всегда отсоединяйте провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимайте детали в порядке их нумерации на рисунке "Снятие и установка генератора".
Снятие и установка генератора.
1 - провод от вывода "В" генератора,
2 - разъем генератора,
3 - ремень привода навесных агрегатов,
4 - генератор.
3. Установка деталей при сборке производится в последовательности, обратной снятию.
4. Убедитесь, что прогиб и натяжение ремня генератора соответствуют номинальным значениям (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
Примечание по установке генератора
1. Слегка затяните гайку (А).
2. Затяните гайку крепления (В).
- Момент затяжки — 12-25 Нм
3. Отрегулируйте натяжение и прогиб ремня привода навесных агрегатов, вращая регулировочный болт (С).
4. Затяните гайки (А и В).
Проверка на автомобиле
1. Проверьте индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
а) Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
б) Убедитесь, что прогиб и натяжение ремня генератора соответствуют номинальным значениям.
Статья перепечатана с портала: MazBook.ru
в) Переведите замок зажигания в положение "ON" и убедитесь, что индикатор зарядки аккумуляторной батареи загорелся.
г) Если этого не произошло, проверьте цепь между аккумуляторной батареей, индикатором зарядки аккумуляторной батареи и соответствующими выводами электронного блока управления. При необходимости замените блок управления.
д) Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор погас. Если этого не произошло, проверьте коды неисправности.
2. Проверьте напряжение на выводах генератора.
а) Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
б) Убедитесь, что прогиб и натяжение ремня генератора соответствуют номинальным значениям (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
в) Выключите все потребители электроэнергии.
г) Переведите замок зажигания в положение "START" и убедитесь, что генератор вращается равномерно и не шумит во время работы двигателя.
д) Измерьте напряжение между выводами генератора.
Таблица. Проверка напряжения на выводах генератора
Если напряжение не соответствует описанию, отремонтируйте или замените генератор.
3. Проверьте силу тока на выводах генератора.
а) Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
б) Убедитесь, что прогиб и натяжение ремня генератора соответствуют номинальным значениям (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
в) Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
г) Установите амперметр между выводом "В" и клеммой.
д) Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
е) Выключите все потребители электроэнергии.
ж) Запустите двигатель и установите частоту вращения коленчатого вала 2000-2500 об/мин.
з) Измерьте силу тока на выходе генератора. Измерения производятся на "горячем" двигателе при температуре воздуха 20°C и напряжении на выводах генератора 13,5 В.
Сила тока:
- при 1000 об/мин — 0-55 А
- при 2000 об/мин — 0-70 А
и) Включайте следующие потребители электроэнергии один за другим:
- фары;
- электродвигатель вентилятора отопителя;
- обогреватель заднего стекла.
к) Убедитесь, что сила тока на выводе "В" генератора постепенно увеличивается. Если ток не увеличивается, отремонтируйте или замените генератор.