MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Генератор — уклањање и уградња (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора
  • Генератор — уклањање и уградња
0
Садржај: Уклањање и уградња ⇓ Провери ауто ⇓
Напомена: ова возила су опремљена генератором од 70А (на 12 В).


Уклањање и уградња



Пажња: када је батерија прикључена, може доћи до квара између каросерије аутомобила и терминала "Б". То може довести до повреда, пожара или оштећења електронских компоненти возила. Када скидате алтернатор, увек одвојите кабл од негативног терминала акумулатора.


1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

2. Уклоните делове редоследом којим су нумерисани на слици "Уклањање и уградња генератора".

Уклањање и уградња генератора.

Уклањање и уградња генератора.
1 - жица са терминала "Б" генератора,
2 - конектор генератора,
3 - погонски ремен за монтиране јединице,
4 - генератор.


3. Уградња делова током монтаже врши се обрнутим редоследом од уклањања.

Чланак је прештампан са портала: Mazbook.ru

4. Уверите се да угиб и затезање ремена алтернатора одговарају номиналним вредностима (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").

Напомена о инсталацији генератора

1. Лагано затегните матицу (А).

2. Затегните монтажну матицу (Б).
  • Момент затезања - 12-25 Нм

3. Подесите затегнутост и отклон помоћног погонског ремена окретањем завртња за подешавање (Ц).



4. Затегните матице (А и Б).

Провери ауто



1. Проверите индикатор напуњености батерије.

а) Проверите да ли је батерија потпуно напуњена.

б) Уверите се да угиб и затегнутост ремена алтернатора одговарају номиналним вредностима.

ц) Окрените прекидач за паљење у положај "ON" и уверите се да индикатор пуњења батерије светли.

д) Ако се то не деси, проверите струјно коло између батерије, индикатора пуњења батерије и одговарајућих прикључака електронске контролне јединице. Замените контролну јединицу ако је потребно.

е) Покрените мотор и уверите се да се индикатор угаси. Ако се то не догоди, проверите кодове грешака.

2. Проверите напон на терминалима генератора.

а) Проверите да ли је батерија потпуно напуњена.

б) Уверите се да угиб и затегнутост ремена алтернатора одговарају номиналним вредностима (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").

ц) Искључите све електричне потрошаче.

д) Окрените прекидач за паљење у положај "START" и уверите се да се генератор равномерно окреће и да не ствара буку док мотор ради.

е) Измерите напон између терминала генератора.

е) Измерите напон између терминала генератора.


Табле. Провера напона на терминалима генератора



Табле. Провера напона на терминалима генератора

Ако напон није описан, поправите или замените алтернатор.

3. Проверите јачину струје на терминалима генератора.

а) Проверите да ли је батерија потпуно напуњена.

б) Уверите се да угиб и затегнутост ремена алтернатора одговарају номиналним вредностима (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").

ц) Одвојите кабл од негативног терминала батерије.

д) Инсталирајте амперметар између терминала "Б" и терминала.

е) Повежите жицу са негативним терминалом батерије.

ф) Искључите све електричне потрошаче.

г) Покрените мотор и подесите брзину радилице на 2000-2500 о/мин.

х) Измерите струју на излазу генератора. Мерења се врше на "врућем" мотору на температури ваздуха од 20°Ц и напону на терминалима генератора од 13,5 В.

Тренутна снага:
  • при 1000 о/мин - 0-55 А
  • при 2000 обртаја у минути - 0-70 А

и) Укључите следеће електричне потрошаче један за другим:
  • фарови;
  • мотор вентилатора грејача;
  • одмагљивач задњег стакла.

ј) Уверите се да струја на терминалу "Б" генератора постепено расте. Ако се струја не повећа, поправите или замените генератор.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Електрична опрема мотора
Следеће

Електрична опрема мотора — уређај
Генератор — демонтажа и монтажа
Стартер — уклањање и уградња
Растављање и склапање стартера
Глов плугс
Релеј жарнице
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња сензора разводника паљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Поклопац аутоматског ваздушног пригушивача — уклањање и уградња Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Уклањање и уградња јединице за напајање Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање, провера и уградња квачила Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња главе цилиндра Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 37 + 38 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐