Примітка: на автомобілі встановлюється генератор силою струму 70А (при 12 В).
Зняття та встановлення
Увага: коли акумуляторна батарея підключена, між кузовом автомобіля та виведенням "В" може статися пробій. Це може призвести до травмування, пожежі або пошкодження електронних компонентів автомобіля. При знятті генератора завжди від'єднуйте провід від негативної клеми акумулятора.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Знімайте деталі у порядку їх нумерації на малюнку "Зняття та встановлення генератора".
Зняття та встановлення генератора.
1 - провід від виведення "В" генератора,
2 - роз'єм генератора,
3 - ремінь приводу навісних агрегатів,
4 – генератор.
3. Установка деталей під час збирання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
4. Переконайтеся, що прогин і натяг ременя генератора відповідають номінальним значенням (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
Примітка щодо встановлення генератора
1. Злегка затягніть гайку (А).
2. Затягніть гайку кріплення (B).
- Момент затяжки - 12-25 Нм
3. Відрегулюйте натяг і прогин ременя приводу навісних агрегатів, повертаючи регулювальний болт (С).
4. Затягніть гайки (А та В).
Перевірка на автомобілі
1. Перевірте індикатор заряджання акумулятора.
Оригінальний матеріал на сайті MazBook.ru
а) Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
б) Переконайтеся, що прогин та натяг ременя генератора відповідають номінальним значенням.
в) Переведіть замок запалювання в положення "ON" і переконайтеся, що індикатор заряджання акумулятора загорівся.
г) Якщо цього не сталося, перевірте ланцюг між акумуляторною батареєю, індикатором заряджання акумуляторної батареї та відповідними висновками електронного блоку керування. За потреби замініть блок керування.
д) Запустіть двигун і переконайтеся, що індикатор погас. Якщо цього не сталося, перевірте несправність кодів.
2. Перевірте напругу на виводах генератора.
а) Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
б) Переконайтеся, що прогин і натяг ременя генератора відповідають номінальним значенням (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
в) Вимкніть усі споживачі електроенергії.
г) Переведіть замок запалювання у положення "START" і переконайтеся, що генератор обертається рівномірно і не шумить під час роботи двигуна.
д) Виміряйте напругу між виводами генератора.
Таблиця. Перевірка напруги на виводах генератора
Якщо напруга не відповідає опису, відремонтуйте або замініть генератор.
3. Перевірте силу струму на виводах генератора.
а) Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджено.
б) Переконайтеся, що прогин і натяг ременя генератора відповідають номінальним значенням (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
в) Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
г) Встановіть амперметр між виведенням "В" та клемою.
д) Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
е) Вимкніть усі споживачі електроенергії.
ж) Запустіть двигун і встановіть частоту обертання колінчастого валу 2000-2500 об/хв.
з) Виміряйте силу струму на виході генератора. Вимірювання виробляються на гарячому двигуні при температурі повітря 20°C і напрузі на висновках генератора 13,5 В.
Сила струму:
- при 1000 об/хв - 0-55 А
- при 2000 об/хв - 0-70 А
і) Включайте наступні споживачі електроенергії один за одним:
- фари;
- електродвигун вентилятора обігрівача;
- обігрівач заднього скла.
к) Переконайтеся, що сила струму на виведенні генератора "В" поступово збільшується. Якщо струм не збільшується, відремонтуйте або замініть генератор.