Заўвага: на дадзеныя аўтамабілі усталёўваецца генератар сілай току 70А (пры 12 У).
Зняцце і ўстаноўка
Увага: калі акумулятарная батарэя падлучаная, паміж кузавам аўтамабіля і высновай "У" можа адбыцца пробай. Гэта можа прывесці да траўмы, пажару або пашкоджання электронных кампанентаў аўтамабіля. Пры зняцці генератара заўсёды адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Здымайце дэталі ў парадку іх нумарацыі на рысунку "Зняцце і ўстаноўка генератара".
Зняцце і ўстаноўка генератара.
1 - провад ад высновы "У" генератара,
2 - раз'ём генератара,
3 - рамень прывада навясных агрэгатаў,
4 - генератар.
3. Устаноўка дэталей пры зборцы праводзіцца ў паслядоўнасці, адваротнай зняццю.
4. Пераканайцеся, што прагін і нацяжэнне рамяня генератара адпавядаюць намінальным значэнням (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
Заўвага па ўстаноўцы генератара
1. Злёгку зацягніце гайку (А).
2. Зацягніце гайку мацавання (У).
- Момант зацяжкі - 12-25 Нм
3. Адрэгулюйце нацяжэнне і прагін рамяня прывада навясных агрэгатаў, круцячы рэгулявальны ніт (З).
4. Зацягніце гайкі (А і В).
Праверка на аўтамабілі
1. Праверце індыкатар зарадкі акумулятарнай батарэі.
а) Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя цалкам зараджана.
б) Пераканайцеся, што прагін і нацяжэнне рамяня генератара адпавядаюць намінальным значэнням.
в) Перавядзіце замак запальвання ў становішча "ON" і пераканайцеся, што індыкатар зарадкі акумулятарнай батарэі загарэўся.
г) Калі гэтага не адбылося, праверце ланцуг паміж акумулятарнай батарэяй, індыкатарам зарадкі акумулятарнай батарэі і адпаведнымі вывадамі электроннага блока кіравання. Пры неабходнасці заменіце блок кіравання.
д) Запусціце рухавік і пераканайцеся, што індыкатар згас. Калі гэтага не адбылося, праверце коды няспраўнасці.
2. Праверце напружанне на вывадах генератара.
а) Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя цалкам зараджана.
б) Пераканайцеся, што прагін і нацяжэнне рамяня генератара адпавядаюць намінальным значэнням (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
в) Выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі.
г) Перавядзіце замак запальвання ў становішча "START" і пераканаецеся, што генератар круціцца раўнамерна і не шуміць падчас працы рухавіка.
д) Вымерайце напругу паміж высновамі генератара.
Табліца. Праверка напругі на высновах генератара
Калі напруга не адпавядае апісанню, адрамантуйце ці заменіце генератар.
3. Праверце сілу току на вывадах генератара.
а) Пераканайцеся, што акумулятарная батарэя цалкам зараджана.
б) Пераканайцеся, што прагін і нацяжэнне рамяня генератара адпавядаюць намінальным значэнням (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
в) Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
г) Устанавіце амперметр паміж вывадам "В" і клемай.
д) Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
е) Выключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі.
ж) Запусціце рухавік і ўсталюеце частату кручэння каленчатага вала 2000-2500 аб/мін.
з) Вымерайце сілу току на вынахадзе генератара. Вымярэнні вырабляюцца на "гарачым" рухавіку пры тэмпературы паветра 20°C і напрузе на высновах генератара 13,5 У.
Сіла току:
- пры 1000 аб / мін - 0-55 А
- пры 2000 аб / мін - 0-70 А
і) Уключайце наступныя спажыўцы электраэнергіі адзін за адным:
- фары;
- электрарухавік вентылятара ацяпляльніка;
- абагравальнік задняга шкла.
Падрабязнасці глядзіце на сайце [Mazbook]
к) Пераканайцеся, што сіла току на вывадзе "У" генератара паступова павялічваецца. Калі ток не павялічваецца, адрамантуйце або заменіце генератар.