Napomena: ova vozila opremljena su starterom od 2,2 kW.
Provjerite auto
1. Provjerite je li baterija potpuno napunjena.
2. Okrenite radilicu sa starterom i uvjerite se da starter radi ravnomjerno, bez ikakvih vanjskih zvukova.
3. Spojite voltmetar i ampermetar na starter kao što je prikazano na slici.

4. Izmjerite napon i struju dok starter radi.
- Nazivni napon - 11 V
- Nazivna struja - ne više od 130 A
Ako napon ili struja nisu nazivni, popravite ili zamijenite komponente startera.
Skidanje i ugradnja
1. Uklonite oblogu motora.
2. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
3. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju.
4. Uklonite sklop filtra za gorivo bez odvajanja crijeva i objesite ga sa strane.
5. Pomaknite montažni nosač leptira za gas u stranu.
6. Uklonite dijelove redoslijedom kojim su označeni brojevima na slici.
1 - priključak "B",
2 - konektor "S",
3 - starter.
7. Ugradnja dijelova provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjera rada startera
1. Provjerite uvlačni namot vučnog releja.
Spojite žicu s pozitivnog pola akumulatora na "S" priključak startera (A), a žicu s negativnog pola na kućište startera (uzemljenje) kao što je prikazano na slici. Pobrinite se da se zupčanik pomakne.
Ako se pogonski zupčanik ne izvlači, zamijenite sklop vučnog releja.

2. Provjerite vraća li se pogonski zupčanik.
a) Odvojite žicu od priključka "M" startera.
b) Spojite žicu s pozitivnog pola akumulatora na priključak "M" startera (A), a žicu s negativnog pola na kućište startera (masa), kao što je prikazano na slici. Izvucite pogonski zupčanik ravnim odvijačem i provjerite je li se zupčanik vratio u prvobitni položaj (uvučen).

Zamijenite starter ako je potrebno.
3. Provjerite zazor pogonskog zupčanika.
a) Spojite žicu s pozitivnog pola akumulatora na "S" terminal startera (A), a žicu s negativnog pola na kućište startera (uzemljenje), kao što je prikazano na slici. Pobrinite se da se zupčanik pomakne.
Oprez: Izvodite test ne dulje od deset sekundi, inače se starter može oštetiti.

b) Provjerite razmak zupčanika kada je pogonski zupčanik izvučen.
- Nazivni zazor - 0 mm

Ako je potrebno, podesite razmak podloškom za podešavanje (između vučnog releja i poklopca na pogonskoj strani).
