Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
Неисправные форсунки могут привести к сильным стукам двигателя и к повреждениям его подшипников. При появлении подобных признаков нужно перевести двигатель в режим холостого хода и по очереди ослабить накидные гайки топливопроводов высокого давления. Если стук после откручивания одной из накидных гаек исчезает, то это указывает на неисправность соответствующей форсунки.
Неисправные форсунки можно также обнаружить, ослабляя по очереди накидные гайки топливопроводов высокого давления, когда двигатель работает на повышенных оборотах холостого хода. Если число оборотов двигателя после ослабления накидной гайки остается постоянным, то соответствующая форсунка неисправна. Ее можно проверить с помощью манометра в мастерской. Значение давления впрыска 134±4бар.
Первыми признаками повреждений форсунок являются следующие:
- пропуски зажигания (вспышек) в цилиндрах;
- стуки в одном или в нескольких цилиндрах;
- перегрев двигателя;
- снижение мощности двигателя;
- сильный черный дым из выхлопной трубы;
- высокий расход топлива.
Снятие
Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
Внимание: При этом будут стерты данные из блоков электронной памяти. См. указания «Электрооборудование».
Тщательно очистить специальным средством или чистым дизельным топливом топливопроводы высокого давления и возвратные топливопроводы. Если снимаются скобы крепления топливопроводов высокого давления, то пометить положение их установки.
Полностью снять топливопроводы высокого давления, для чего открутить накидные гайки специальным накидным ключом с разрезом.
Внимание: Не изменять форму топливопроводов. Надеть подходящие защитные колпачки на форсунки и на ТНВД, чтобы внутрь не попала грязь.
Осторожно стянуть возвратные топливопроводы (3) с форсунок. Эти топливопроводы соединяют форсунки друг с другом. На последней форсунке, т.е. ближайшей к коробке передач, находится глухой колпачок.
Выкрутить форсунки с помощью глубокой накидной головки на 27 мм. Защитить форсунки внизу от загрязнений с помощью защитных колпачков.
Внимание: Нужно следить за тем, чтобы форсунки не выпали.
Вынуть теплозащитную прокладку (1).
Установка
Оригинал статьи размещён на: MAZBOOK
Обязательно использовать теплозащитные шайбы между головкой блока цилиндров и форсунками. Углубление должно быть направлено вверх, стрелка направлена к головке блока цилиндров.
Затянуть форсунки моментом 75 Нм.
Затянуть накидные гайки топливопроводов высокого давления моментом 20 Нм.
Если они снимались, вставить скобы крепления в соответствии со сделанной ранее маркировкой.
Надеть возвратные топливопроводы.
Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее. Установить показания часов и ввести необходимые коды.
Завести двигатель и проверить топливную систему на плотность.