Sadržaj: 1 vrsta ciklusa vožnje ⇓ 2 vrsta ciklusa vožnje ⇓ Model Mazda 3 (GG) ⇓ Moderni MPV (LW) s GY/FS motorom ⇓
Dizajn i rad OBD sustava u osnovi je izveden iz modernog MPV (LW) s GY/FS motorom, osim kako je navedeno u nastavku.
Dijagnostički kodovi, nadzirani parametri i parametri simulacije mijenjaju se u skladu s pravilima.
Uvedena je funkcija samokontrole KOEO/KOER. Stoga se odmah potvrđuje postojeći kvar ili uspješan popravak.
Proces pohranjivanja kodova na čekanju promijenjen je na sljedeći način.
1 vrsta ciklusa vožnje
Na modernom MPV (LW) modelu s GY/FS motorom kodovi na čekanju nisu dostupni. U Mazdi 3 (GG), međutim, kod na čekanju pohranjuje se u PCM tijekom ciklusa vožnje.
Članak je kopiran iz resursa www.MazBook.ru
2 vrsta ciklusa vožnje
Na modernom MPV (LW) s GY/FS motorom, kodovi na čekanju se brišu kada se zapišu dijagnostički kodovi. U Mazdi 3 (GG), čak i ako je dijagnostički kod pohranjen, PCM ne briše kod na čekanju dok se ne pojavi normalno stanje (problem je riješen).
Način rada MIL tipa 2 ciklusa vožnje promijenjen je kako slijedi:
Model Mazda 3 (GG)
PCM utvrđuje da postoji kvar u prvom ciklusu vožnje kada detektira dijagnostički kod koji je bio pohranjen u PCM-u tijekom prethodnih ciklusa vožnje.
Moderni MPV (LW) s GY/FS motorom
PCM utvrđuje da postoji kvar u drugom ciklusu vožnje.