A karosszériával végzett egyengetési és festési munkák tapasztalatot, anyag- és feldolgozási módszerek ismeretét igényelnek. Ez általában csak sokéves gyakorlattal érhető el. Ezért itt csak a karosszéria és a fényezés apróbb hibáinak elhárítását írjuk le. A színezéshez elengedhetetlen, hogy pontosan ugyanolyan színű festék legyen, mivel a színkülönbségek azonnal felkeltik a figyelmet a munka végeztével. Az autó fényezési színét a gyártó a fényezési számmal az autó kódját tartalmazó adattáblán jelöli meg, amely elöl a motorháztető belső oldalán található. A festék száma rajta van névtábla, a motorháztető belső oldalán található. Ha még mindig van színkülönbség az eredeti és a javítófesték között, ennek az az oka, hogy az autó fényezése idővel megváltoztatta a színét ultraibolya napfény, szélsőséges hőmérséklet-ingadozás, időjárási viszonyok és kémiai agresszió hatására, mint pl. ipari gázok. Ezen túlmenően a felületek károsodása és a festék kifakulása is előfordulhat, ha a fényezést nem megfelelő termékekkel mossák vagy ápolják.
A fémes felület két rétegből, egy fém alapozóból és egy átlátszó lakkból áll. Festéskor színtelen lakkot hordunk fel a még nedves talajra. A színeltérés veszélye különösen nagy a Metallic festésnél, mivel itt már az eredeti és a javítófesték eltérő viszkozitása színeltérést okoz.