MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda3 BK (2003-2009)

A kipufogógázok CO/CH tartalmának ellenőrzése (Mazda 3 BK)

  • Főoldal
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (benzin)
  • A kipufogógázok CO/CH tartalmának ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Ellenőrizze a feltételeket ⇓ Vizsgálat ⇓
E vizsgálat célja annak igazolása, hogy a motorok kipufogógázaiban lévő CO/CH-tartalom megfelel a járműmotorok kipufogógázainak toxicitására vonatkozó jogi követelményeknek.

Ellenőrizze a feltételeket



A motor normál üzemi hőmérsékletre melegszik fel.

A motor szívórendszerébe légszűrő van beépítve.

A szívórendszer összes tömlője és csöve a megfelelő szerelvényekhez van csatlakoztatva.

Minden segédberendezés (klímaberendezés, elektromos energia fogyasztók) kikapcsolva.

Minden vákuumvezeték (tömlők és csővezetékek) csatlakoztatva a megfelelő szerelvényekhez.

Az üzemanyag-befecskendező rendszer összes elektromos csatlakozója csatlakoztatva van.

A kezdeti gyújtási időzítést megfelelően kell beállítani.

Az automata sebességváltó vezérlőkarja üres állásban van.

A motor főtengely-fordulatszámának mérésére szolgáló kiegészítő fordulatszámmérőt és a kipufogógázok CO/CH koncentrációját mérő készüléket az ezen eszközök használati útmutatójában szereplő utasítások szerint kell kalibrálni.

Vizsgálat



Indítsa be a motort.

Növelje a motor fordulatszámát 2500 percre⁻¹, és hagyja járni a motort ebben az üzemmódban körülbelül három percig.

Az információk a portálról másolva mazbook.ru

Hagyja a motort alapjáraton.

Helyezze be a kipufogógázok CO/CH koncentrációját mérő készülék szondáját a kipufogócsőbe legalább 40 cm mélységig.

Azonnal ellenőrizze a mért értékek a CO-koncentráció mérő/CH a a kipufogó gázok, amikor a motor alapjárati és/vagy a főtengely fordulatszám 2500 min⁻¹.



Jegyzet. A CO/CH koncentráció mérése a kipufogógázokban megnövelt motorfordulatszám mellett a motor fordulatszámának meg kell felelnie a jármű üzemeltetése szerinti ország jogszabályi előírásainak, és eltérhet a vizsgálati eljárás leírásában megadott értéktől (2500). min⁻ 1).


Ha a motor kipufogógázainak CO/CH koncentrációja nem felel meg a kipufogógázok toxicitására vonatkozó jogszabályi előírásoknak, akkor ennek az eltérésnek az okát fel kell deríteni és meg kell szüntetni. Az alábbiakban ismertetjük a kipufogógázok megnövekedett CO/CH-tartalmának okának keresésére vonatkozó eljárást.

Normál CO-tartalommal a kipufogógázokban és megnövelt CH-tartalommal (a motor durva alapjáraton is előfordulhat) végezze el az alábbi ellenőrzéseket (az ellenőrzéseket a felsorolás sorrendjében kell elvégezni):
  • ellenőrizze a motor gyújtásrendszerét (a gyújtás időzítésének helyes beállítása, a gyújtógyertyák állapota: működőképesség, az elektródák közötti hézag nagysága);
  • ellenőrizze a rések méretét a szelephajtó mechanizmusban;
  • ellenőrizze a szivárgást (a zárt állapotban) szívó- és kipufogószelepeken keresztül;
  • ellenőrizze a motor henger-dugattyú csoportjának állapotát.

Csökkentett CO-tartalommal a kipufogógázokban és megnövelt CH-tartalommal (a CH mérése során a motor egyenetlen működését tapasztalhatja alapjáraton, és instabilitást tapasztalhat a műszer leolvasásában) végezze el az alábbi ellenőrzéseket (az ellenőrzéseket a felsorolás sorrendjében kell elvégezni):
  • légszivárgás ellenőrzése a szívórendszerben - a forgattyúház szellőzőrendszerében, a szívócső csatlakozásaiban, a vevőcsatlakozásokban, a fojtószelep csatlakozásokban, az üresjárati levegő szabályozáson keresztül;
  • ellenőrizze a levegő szivárgását a fékrásegítő tömlőin keresztül;
  • ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer működőképességét (ha a motor sovány üzemanyag-levegő keverékkel működik, gyújtáskimaradás lehetséges (működő gyújtórendszerrel), ami az el nem égett szénhidrogének (CH) koncentrációjának növekedéséhez vezet a kipufogógázokban).

Megnövelt CO-tartalommal a kipufogógázokban és megnövelt CH-tartalommal (a motor durva alapjáratát és a kipufogócső fekete füstjét is tapasztalhatja) végezze el az alábbi ellenőrzéseket (az ellenőrzéseket a felsorolás sorrendjében kell elvégezni):
  • ellenőrizze a motor levegőszűrőjének állapotát;
  • ellenőrizze az üresjárati levegő szabályzó használhatóságát;
  • ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer működőképességét: üzemanyagnyomás-szabályozó, hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegysége, üzemanyag-befecskendezők, fojtószelep helyzetérzékelő, légáramlás-érzékelő.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda3 BK » Motorjavítás (benzin)
Következő

Kompresszió mérése a motor hengereiben
A tartozékok hajtószíjának ellenőrzése
A hajtószíj cseréje
Az automatikus hajtószíjfeszítő ellenőrzése
A hőtávolságok ellenőrzése a szelephajtásban
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az elektromos jellemzők ellenőrzése Mazda Familia 5 (1985-1989)
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
A kipufogógázok CO/CH tartalmának ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Szelephézag ellenőrzése és beállítása Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 50 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor berendezés (benzin)
  • Motorjavítás (benzin)
  • Dízel motor (Z6)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Berendezés ellenőrzések
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐