Telepítse ampermérőre (0-5 mA és 0-5 A mérési tartománnyal) a legmagasabb mérési határ. Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív kapcsa és a testkábel közé. Csatlakoztassa az ampermérő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához, az ampermérő negatív vezetékét pedig az akkumulátor negatív pólusához.
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót, csukja be az összes ajtót és a csomagtartót, kapcsolja le a motortér-világítást.
Váltsa lefelé az ampermérő mérési határértékét, amíg bármilyen leolvasás meg nem jelenik (megengedett érték 1-3 mA). Amikor egyesével eltávolítja a biztosítékokat a biztosítékdobozból, nyissa meg az összes elektromos áramkört egymás után. Ha az egyik áramkör nyitásakor a leolvasott értékek 0-ra csökkennek, akkor a hiba forrását ebben az áramkörben kell keresni. Lehetséges meghibásodások: az elektromos csatlakozók korrodált vagy szennyezett érintkezői, kopott vezetékek, belső rövidzárlat az elektromos berendezés elemeiben.
Ha nem talál hibát a biztosítékkal ellátott áramkörökben, válassza le a vezetékeket a biztosítékkal nem rendelkező eszközökről: generátor, indító, gyújtásrendszer elemei.
Ha az ampermérő állása 0-ra esik, amikor valamelyik védetlen áramkör le van választva, javítsa meg vagy cserélje ki a megfelelő elemet. Az önindítóban vagy a gyújtásrendszerben áramszivárgás esetén mindig ellenőrizze (séma szerint) gyújtás és indító kapcsoló.