MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Biztosítékok ellenőrzése és cseréje (Mazda BT-50 (1))

  • Főoldal
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Biztosítékok ellenőrzése és cseréje
0
Ha a fényszórók vagy más elektromos alkatrészek nem működnek, ellenőrizze a biztosítékokat. Ha valamelyik elem kiégett, ki kell cserélni.

Megjegyzés: Az A típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez használjon speciális csipesz típusú lehúzót.


Megjegyzés: Az A típusú biztosítékok eltávolításához és beszereléséhez használjon speciális csipesz…

A biztosítékokat úgy tervezték, hogy megolvadjanak, mielőtt az összes vezeték megsérülne, ha túlterhelés lép fel az akkumulátor elektromos áramköreiben.

Jegyzet:
  • A biztosítékok cseréje előtt állapítsa meg az elektromos túlterhelés okát, és végezze el a szükséges javításokat.
  • Ne használjon vezetékeket a biztosítékok helyett, még ideiglenes telepítéseknél sem, mert ez károsíthatja az elektromos rendszert és tüzet okozhat.


1. A biztosíték cseréjéhez kapcsolja ki a gyújtást.

2. Nyomja meg a reteszt, távolítsa el a relé és a biztosítékdoboz fedelét, és állapítsa meg, melyik elem égett ki.

A biztosítékdoboz elhelyezkedése az autó motorterében.

A biztosítékdoboz elhelyezkedése az autó motorterében.


A biztosítékdoboz elhelyezkedése a jármű belsejében.

A biztosítékdoboz elhelyezkedése a jármű belsejében.


Jegyzet:
  • A biztosítékok elhelyezkedését és az áramkörök leírását lásd "A karosszéria elektromos berendezései" c;
  • A biztosítékdobozok fedelén láthatók az elektromos áramkörök nevei és a biztosítékok jellemzői.


3. Csak a biztosítékdoboz fedelén feltüntetett áramerősségű biztosítékot szereljen be.



4. Ha nincs tartalék biztosíték, akkor kritikus helyzetekben kiveheti a biztosítékot az "A/C" állásból, ami nem szükséges a jármű normál mozgásához, és akkor használja, ha a névleges érték megfelel a szükségesnek.

Megjegyzés: Ne használjon magasabb névleges biztosítékot vagy bármi mást (például hibákat) a kiégett biztosíték cseréjére. Ez komolyabb károkat okozhat, beleértve a tüzet is.


(Az eredeti cikk elérhető a következő címen:: MAZBOOK.ru)

5. Ha nem rendelkezik névleges értékű biztosítékkal, akkor használjon alacsonyabb értékű biztosítékot, a lehető legközelebb a névleges értékhez.

Megjegyzés: Javasoljuk, hogy a járműben tartson tartalék biztosítékot.


6. Ha az új biztosíték azonnal kiolvad, az elektromos rendszerrel van probléma.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Vlagyimir Bazhenov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda BT-50 (1) » Kézikönyv útmutatója
Következő

Katalizátor és kipufogórendszer
Keréktárcsák cseréje
Az alumínium kerekek működési jellemzői
Gumiabroncs csere
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése
Lámpák cseréje
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hajtótengely ellenőrzése / szétszerelése / mandzsetták cseréje Mazda Familia 6 (1989-1994)
A hajtószíj ellenőrzése, beállítása és cseréje Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Biztosítékok cseréje Mazda3 BK (2003-2009)
Biztosítékok cseréje Mazda6 GG (2002-2008)
Biztosítékok cseréje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 11 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐