Upewnij się, że wał korbowy i wałki rozrządu znajdują się w położeniu odpowiadającym GMP tłoka 1. cylindra.
Umieść łańcuch na zębatkach wału korbowego i wałka rozrządu, wyrównując białe ogniwa łańcucha z oznaczeniami na zębatkach (Zobacz zdjęcie). Zamocuj łańcuch w tej pozycji za pomocą drutu na kole zębatym wałka rozrządu i umieść koło zębate na końcu wału korbowego.
Zamontować pokrywę napędu wałka rozrządu z nową uszczelką.
Zamontować koło zębate wałka rozrządu.
Założyć nakrętkę koła zębatego wałka rozrządu i dokręcić ją wymaganym momentem, blokując wałek rozrządu kluczem płaskim za płaskowniki.
Wymienić miskę olejową po uprzednim nasmarowaniu jej powierzchni uszczelniaczem.
Zamontować koło pasowe na wale korbowym, dokręcić śrubę mocującą, uprzednio nakładając specjalny klej na gwinty.
Zamontować napinacz łańcucha na pokrywie napędu wałka rozrządu, całkowicie zanurzając tłok w obudowie napinacza i blokując go w tej pozycji (patrz ryc.).
Zamontować przednią uszczelkę segmentową pokrywy głowicy cylindrów w gnieździe głowicy cylindrów.
Wymień pokrywę głowicy cylindrów.