MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju (Mazda Familia BG)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Silnik i systemy
  • System smarowania
  • Sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju
0
Sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju


1. Czujnik ciśnienia oleju należy sprawdzić jeżeli lampka kontrolna na desce rozdzielczej nie zapala się lub świeci światłem ciągłym. Jeśli kontrolka świeci się stale, należy najpierw sprawdzić ciśnienie oleju. Jeżeli ciśnienie jest w normie, należy przeprowadzić następującą kontrolę.

2. Zatrzymaj silnik i odłącz złącze Y/R od czujnika ciśnienia oleju.

3. Uruchom silnik i podłącz złącze Y/R do masy.

4. Jeżeli zaświeci się lampka kontrolna, należy wymienić czujnik. Jeśli lampa nie zapala się, oznacza to, że albo sama lampa jest uszkodzona, albo nastąpiła przerwa w przewodach, sprawdź okablowanie zgodnie ze schematem.

5. Podłączyć kabel elektryczny do czujnika ciśnienia oleju.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 6 » System smarowania
Następny

Sprawdzanie ciśnienia oleju
Obwód oleju
Opis układu smarowania silnika
Wyjmowanie i instalacja miski olejowej
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie ciśnienia oleju Mazda Capella 6 (1997-2005, benzyna)
Sprawdzanie ciśnienia oleju Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie ciśnienia oleju Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie ciśnienia oleju Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie ciśnienia oleju i włącznika lampki ostrzegawczej Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 33 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐