Sprawdzenie luzu osiowego kierownicy (Mazda 3 BK)

1. Gdy samochód stoi i koła są ustawione na wprost, kołysaj kierownicą na boki z niewielką siłą. Jeśli gra nie spełnia ustalonych standardów, dokonaj naprawy.

• Luz kierownicy - 0–30 mm.

Uwaga: duży luz całkowity wskazuje na zużycie przegubów zawiasów lub duży luz w mechanizmie kierowniczym. Popraw wszelkie znalezione problemy.



2. Pociągnij kierownicę we wszystkie strony, jak pokazano na rysunku 1.177, aby wykryć możliwe zużycie łożyska kolumny kierownicy, luz w połączeniu wału kierownicy, poluzowanie kierownicy i kolumny kierownicy.

(Artykuł został skopiowany z zasobu: «mazbook»)