Rysunek. 2,52. Pompa płynu chłodzącego: 1 – koło pasowe pompy płynu chłodzącego; 2 – obudowa pompy płynu chłodzącego
Obudowa pompy płynu chłodzącego wykonana jest ze stopu aluminium. Pompa płynu chłodzącego napędzana jest paskiem wielorowkowym. Wirnik jest wbudowany w blok cylindrów. Pompa płynu chłodzącego nie wymaga konserwacji i w przypadku uszkodzenia należy ją wymienić jako zespół.