Zdejmij korek chłodnicy.
Oczyść powierzchnię uszczelniającą korka chłodnicy i górnego węża chłodnicy.
Rysunek. 2.212. Podłączenie manometru
Aby sprawdzić szczelność korka chłodnicy, podłącz manometr do szyjki wlewu zbiornika wyrównawczego (ryż. 2.212).
Notatka. Podłączając korek chłodnicy do manometru, nalej wodę lub płyn chłodzący silnik na uszczelkę korka.
Wytwórz określone ciśnienie w chłodnicy.
Ciśnienie: 127 kPa.
Upewnij się, że ciśnienie nie spada. W przeciwnym razie sprawdź układ pod kątem wycieków płynu chłodzącego.
[Informacje skopiowano z portalu Mazbook]
– Jeśli wyciek płynu chłodzącego następuje w górnej części złącza węża, wymień górny wąż i obejmę.
– Jeżeli wyciek płynu chłodzącego znajduje się w głównej części chłodnicy, wymienić chłodnicę.