Tabela 3.4. Mapa działania automatycznej skrzyni biegów FN4A-EL
*1 Automatyczne przełączanie pomiędzy trybem "power" i "normal" w zależności od szybkości naciskania pedału kontroli paliwa.
*2 Wykonuje działanie przemiennika momentu obrotowego w trybie normalnym.
*3 Aby zapobiec nadmiernej prędkości obrotowej silnika podczas redukcji biegu, zmiana biegu jest opóźniana do momentu, aż prędkość obrotowa silnika spadnie do ustawionej prędkości.
─ działa
+ – przenosi moment obrotowy tylko podczas ruchu.
Otwarty – przełącza ciśnienie w układzie na ciśnienie sprzęgła.
Zamknięty – zwalnia ciśnienie sprzęgła.
NA – obejmuje kanał wyjściowy i kanał wejściowy (elektromagnes redukujący ciśnienie).
Wyłączony – zawiera kanał wylotowy i kanał spustowy (spustowy z kanału wylotowego).