Wymontuj główny cylinder hamulcowy odkręcając śruby mocujące.
Wymontuj podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, odkręcając śruby mocujące.
Poluzuj zacisk i odłącz rurkę zbiornika głównego cylindra sprzęgła od głównego cylindra sprzęgła.
Odcedź płyn do plastikowego pojemnika.
Odłącz elastyczny wąż od głównego cylindra sprzęgła.
Za pomocą specjalnego narzędzia podłącz elastyczny wąż i dokręć nakrętkę mocującą.
Podłączyć rurkę zbiornika głównego cylindra sprzęgła za pomocą zacisku do głównego cylindra sprzęgła.
Rysunek. 3.10. Elementy głównego cylindra zwalniającego sprzęgło: 1 – zacisk; 2 – rurka zwalniająca sprzęgło hydrauliczne; 3 – nakrętka; 4 – główny cylinder zwalniający sprzęgło; 5 – uszczelka
Uwaga! Podłączyć przewód zbiornika głównego cylindra sprzęgła tak, aby nie był zagięty.
Zamontuj podciśnieniowy wzmacniacz hamulca.
Zamontować główny cylinder hamulcowy.
Odpowietrz główny cylinder.
Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Po napełnieniu zbiornika głównego cylindra płynem sprzęgła, usuń powietrze z układu sprzęgła.
Sprawdź i wyreguluj wysokość pedału hamulca.
Sprawdź i wyreguluj zespół pedału sprzęgła.
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
[Oryginalny artykuł opublikowano na: MAZbook.ru]
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu ze sprzęgła.
Sprawdź poziom płynu w zbiorniku hydraulicznym sprzęgła.