MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Usuwanie uszczelniacza (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Usuwanie uszczelniacza
0
Rysunek. 2,87. Usuwanie starego uszczelniacza

Rysunek. 2,87. Usuwanie starego uszczelniacza


Po odkręceniu śrub mocujących i nakrętek użyj odpowiedniego narzędzia, aby usunąć uszczelniacz (rys. 2.87).

Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni części.


Usuń uszczelniacz tak dokładnie, jak to możliwe z powierzchni, wnęk i otworów na śruby mocujące, używając odpowiedniego narzędzia, np. skrobaka. W razie potrzeby lekko podgrzej powierzchnię i usuń cząsteczki zaschniętego uszczelniacza za pomocą kawałka szmatki zwilżonej benzyną.

Rysunek. 2,88. Instalowanie nowego uszczelniacza

Rysunek. 2,88. Instalowanie nowego uszczelniacza


Po zakończeniu operacji nałóż nowy uszczelniacz (ryc. 2.88).

Spróbuj użyć markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.

Oryginalny artykuł jest dostępny na MAZBOOK.ru

Po zainstalowaniu nowego uszczelniacza odczekaj 5 minut i zainstaluj pasującą część. Usuń nadmiar uszczelniacza kawałkiem materiału.

Dokręcić śruby mocujące.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Naprawa silnika
Następny

Informacje ogólne i środki ostrożności przy demontażu zasilacza
Regulacja luzów termicznych w mechanizmie napędowym zaworu
Sprawdzenie luzów termicznych w mechanizmie napędowym zaworu
Sprawdzenie automatycznego napinacza paska napędowego
Wymiana paska napędowego
Demontaż jednostki napędowej
Demontaż poduszki silnika nr 1
Demontaż wspornika mocowania silnika nr 4 i mocowania silnika nr 4
Montaż wspornika mocowania silnika nr 3
Instalowanie wspornika mocowania silnika nr 4 i mocowania silnika nr 4
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Montaż tylnego uszczelniacza olejowego i tylnej pokrywy Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Usuwanie uszczelniacza Mazda3 BK (2003-2009)
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Usuwanie wody z filtra paliwa/wymiana Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 49 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐