Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga: Spowoduje to usunięcie danych z bloków pamięci elektronicznej, w tym radiowych kodów zabezpieczających.
Zaizoluj ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć przypadkowego kontaktu z ziemią.
Środki i środki ostrożności: po odłączeniu przewodu od akumulatora należy odczekać co najmniej dwie minuty, aż kondensator rezerwowy rozładuje się. Zapobiega to nieoczekiwanemu uruchomieniu poduszki powietrznej i napinacza pasów bezpieczeństwa.
Odkręcić śruby mocujące górną osłonę kolumny kierownicy (1) i zdjąć osłonę.
Odkręć śruby mocujące dolną osłonę kolumny kierownicy (2) i zdejmij ją.
Odkręć śrubę mocującą przełącznik na kolumnie kierownicy.
Wymontuj złącze z przełącznika kolumny kierownicy.
Pociągnij przełącznik na kolumnie kierownicy i wyjmij go.
[Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: MAZBOOK.RU]
Wyciągnij przekaźnik kierunkowskazów z przełącznika kolumny kierownicy.
Instalacja
Umieść przekaźnik kierunkowskazów na przełączniku kolumny kierownicy i podłącz wtyczkę.
Zamontuj osłony kolumny kierownicy i zabezpiecz je śrubami.
Podłącz kabel ujemny do akumulatora.
Uwaga: Nikt nie powinien przebywać w samochodzie.
Ustaw odczyty zegara.
W razie potrzeby wprowadź kody zabezpieczające radio.