Przed wymianą bezpieczników należy zawsze wyłączyć odpowiedni odbiornik.
Bezpieczniki znajdują się w skrzynce bezpieczników za tablicą rozdzielczą, po lewej stronie, obok kierownicy. Odczep górną pokrywę i wyjmij ją.
Dodatkowe bezpieczniki znajdują się w skrzynce bezpieczników/przekaźników w komorze silnika.
Lokalizacja bezpieczników jest podana na wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników. Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników jest również wskazane w następnym rozdziale.
1. Normalny; 2. Wypalony
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionym metalowym pasku.
Wyciągnij uszkodzony bezpiecznik za pomocą plastikowego klipsa przymocowanego po wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki bezpieczników w komorze silnika.
[Oryginalny tekst opublikowano na: MazBook]
Włóż nowy bezpiecznik o takim samym amperażu. Wartość amperażu jest podana na uchwycie bezpiecznika. Dodatkowo uchwyty bezpieczników mają różne kolory, dzięki którym można również określić siłę prądu.
| Prąd znamionowy, A | Kolor gałki zabezpieczającej |
| 3 | fioletowy |
| 10 | czerwony |
| 15 | niebieski |
| 20 | żółty |
| 25 | biały |
| 30 | zielony |
Zamocuj pokrywę skrzynki bezpieczników.
Jeśli zainstalowany bezpiecznik również wkrótce się przepali, należy sprawdzić odpowiedni obwód.
Nigdy nie wymieniaj bezpiecznika na drut lub coś podobnego, w przeciwnym razie może dojść do poważnego uszkodzenia elementów elektrycznych.
Zaleca się, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki.