Scoateți filtrul de aer.
Închideți complet șocul, blocând sectorul de control al accelerației.
Deconectați furtunul de aer de la racordul de acționare pneumatică a șocului și conectați pompa de vid la fiting.
Aplicați un vid de 400 mm Hg pe diafragma de antrenare pneumatică a clapetei de aer.
Măsurați distanța "A" dintre clapeta de aer și duza de aer, care ar trebui să fie între 1,30-1,80 mm.
Dacă există o abatere de la normă, îndoiți urechea de instalare a bielei la unghiul necesar.
Pornitor automat cu carburator: 1 - corpul dispozitivului de pornire automată; 2 - fir care merge la blocul elementului de încălzire cu arc bimetalic; 3 - semne de instalare; 4 - antrenare pneumatică a clapetei de aer; 5 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei I; 6 - clapete de aer.