Descrierea și designul încălzitorului (Mazda Familia BG)

Încălzitor

Pentru încălzire, aerul proaspăt este aspirat sub parbriz și printr-un ventilator în interiorul mașinii. În acest caz, aerul trece prin corpul încălzitorului și este distribuit prin diferite amortizoare între duzele individuale. Când încălzitorul este setat la "cald", clapeta de aer cald se deschide și aerul rece trece prin schimbătorul de căldură și este încălzit de lichidul de răcire fierbinte. Aerul care curge este încălzit de lamelele schimbătorului de căldură și apoi intră în interiorul vehiculului. Încălzitorul este reglat numai de cantitatea de aer care curge prin schimbătorul de căldură, lichidul de răcire circulă constant în schimbătorul de căldură. Un ventilator cu patru trepte este utilizat pentru a spori puterea încălzitorului. Pentru ca ventilatorul să funcționeze în trepte individuale la viteze diferite, la acesta sunt conectate prerezistențe.

Rezistoarele sunt amplasate pe placa de conectare a ventilatorului. Dacă există o defecțiune, întreaga placă trebuie înlocuită. Carcasa ventilatorului și a încălzitorului sunt situate în habitaclu, sub tabloul de bord.

Echipament special: Aer conditionat

Cu ajutorul aerului condiționat, temperatura din cabină poate fi setată sub temperatura ambiantă. Când aparatul de aer condiționat funcționează, umiditatea din cabină scade și ea. Compresorul de aer condiționat este antrenat de motor prin intermediul unei curele trapezoidale, care trebuie verificată și, dacă este necesar, înlocuită ca parte a întreținerii, vezi secțiunea Tehnologia de întreținere, unelte și echipamente la locul de muncă. Lucrările de reparație la aparatul de aer condiționat trebuie efectuate într-un atelier specializat.

Atenţie! Nu deschideți circuitul de agent frigorific al aparatului de aer condiționat și nu efectuați lucrări de sudură în apropierea acestuia, deoarece există riscul de rănire și pericol pentru sănătate din cauza lichidului frigorific scăpat.

Mașini din 9/85 până în 9/89.

MAZDA 323 din 10/89.