- да би се побољшала могућност одржавања, ААС цев за гас се не користи.
- усисна грана је направљена од пластике да би се смањила тежина.
- варијабилни систем канала (VAD) користи се за побољшање перформанси мотора.
Сл. 2.56. Мазда 3 усисни систем: 1 – ваздушни филтер; 2 - регулатор брзине у празном ходу; 3 – резонантна комора; 4 - управљачки соленоидни вентил система ВИС (L3); 5 - контролни електромагнетни вентил Вариабле тумбле; 6 - мотори Л8, ЛФ; 7 - усисни колектор; 8 - актуатор клапне система ВИС (L3); 9 – актуатор заклопке ВТЦС; 10 - неповратни вентил система ВАД (L3); 11 - педала за контролу горива (R.H.D); 12 - кабл за гас (R. H. D); 13 – педала контроле довода горива (L.H.D); 14 - кабл за гас (L.H.D); 15 - пригушивач ВАД система (L3); 16 - управљачки електромагнетни вентил ВАД система (L3)
- користи се варијабилни усисни систем (VIS). Овај систем је сличан тренутном моделу 323 ВИЦС (BJ) са ФС мотором.