Опште информације о кочионом систему (Mazda 6 GG)

Возила описана у овом приручнику опремљена су хидрауличним кочионим системом. Предње кочнице су диск, задње су диск или бубањ. Све кочнице су опремљене аутоматским подешавањем зазора кочионих плочица. Хабање предњих диск кочница се аутоматски компензује за задњу диск кочницу, обезбеђен је механизам за подешавање размака међу плочицама.

Хидраулички систем се састоји од два одвојена кола. Главни кочиони цилиндар укључује одвојене резервоаре за два круга, тако да у случају цурења течности или оштећења у једном од хидрауличних актуатора, други остаје у функцији. Двоструки регулатор притиска распоређује хидраулички притисак између предње и задње кочнице како би се спречило блокирање задњег точка. Упозорење на недовољан ниво кочионе течности даје лампица упозорења коју активира сензор у резервоару главног цилиндра.

Цртање. 6.1. М кочиони круг возилаazda 6: 1 – аутомобили са воланом на левој страни; 2 – аутомобиле на правим локацији управљање; 3 – педала кочнице; 4 – главни цилиндар; 5 – појачивач кочнице; 6 – предњи кочиони механизам (диск); 7 – механизам задње кочнице (диск); 8 – без антиблок система; 9 – двоструки граничник притиска