Кочна црева — проверите (Mazda 6 GG)

Кочна црева треба прегледати најмање два пута годишње.

Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих цеви и прикључака, обраћајући посебну пажњу на следеће:

1. Метални цевоводи морају бити без огреботина и корозије и удаљени од оштрих ивица које би их могле оштетити.

2. Кочионо црево мора бити еластично, без кидања и пукотина и чврсто заптивено на крајевима. Навоји на крајевима црева не смеју бити оштећени. Ако црево набрекне када притиснете педалу кочнице, то значи да су навоји кабла покидани. Ако се открије било који од ових недостатака, црево се мора заменити. Црева не би требало да буду изложена минералним уљима и мазивима који растварају гуму.

3. Сви носачи за причвршћивање цеви морају бити нетакнути и добро причвршћени. Отпуштање или уништавање носача доводи до вибрација цевовода, што узрокује њихов квар.

4. Кочиона течност не сме да цури из прикључака главног цилиндра са цевоводима и резервоаром.

Ако се открију неки кварови, замените оштећене делове новима. Флексибилна црева, без обзира на њихово стање, треба заменити новим након 120 хиљада км или после пет година рада возила како би се спречила изненадна пуцања услед старења гуме. Кочионо црево које се трља о делове вешања се истроши и на крају поквари.

Користите огледало и светло да проверите.