У радионици, амортизер се празни пре одлагања на следећи начин (види доле) како би се могао безбедно бацити.
Мере опреза при руковању амортизерима пуњеним гасом: Притисак гаса у амортизеру достиже 25 бара. С тим у вези, када отварате амортизер, затворите радно место и користите заштитне наочаре.
Затегните амортизер вертикално у шкрипцу тако да шипка амортизера буде окренута надоле.
Избушите рупу приближно 20 мм испод дна цеви амортизера бушилицом пречника 3 мм.
Опрез: За амортизере пуњене гасом, гас ће изаћи након бушења рупе. Затворите отвор за излаз гаса крпом. На крају, избушите рупу даље тако да унутрашња цев буде избушена (око 25 мм дубине). Гас који излази је безбојан, без мириса и нетоксичан.
Избушите још једну рупу за уље од 5 мм отприлике 60 мм испод дна.
Држећи амортизер изнад посуде за одвод, испумпајте уље амортизера померајући шипку амортизера напред-назад док се не заустави.
Пустите да се уље потпуно испразни.
Уље за амортизере је минерално и може се одлагати заједно са моторним уљем.
[Оригинална верзија чланка на веб-сајту: www.MazBook.ru]