У радионици, амортизер се празни пре одлагања на следећи начин: (види доле), тако да можете безбедно да га баците.
Мере опреза при руковању гасом напуњеним амортизером: притисак гаса у амортизеру достиже 25 бара. С тим у вези, када отварате амортизер, затворите радно место и користите заштитне наочаре.
Причврстите амортизер у стегну вертикално тако да шипка амортизера буде окренута надоле.
Бушилицом од 3 мм избушите рупу око 20 мм испод дна цеви амортизера.
Опрез: Амортизери напуњени гасом ће отпустити гас након бушења рупе. Покријте излаз за гас крпом. На крају, избушите рупу даље тако да унутрашња цев буде избушена (дубина око 25 мм). Гас који излази је безбојан, без мириса и нетоксичан.
Избушите још једну рупу за уље од 5 мм око 60 мм испод дна.
Држећи амортизер изнад посуде за одвод, испумпајте уље амортизера померајући шипку амортизера напред-назад док се не заустави.
Пустите да се уље потпуно исцеди.
Уље за амортизере је минерално уље и може се одлагати заједно са моторним уљем.