Возач и сувозач испред њих треба да буду свесни да ако нису правилно везани сигурносним појасевима, када се ваздушни јастук надува, могу бити озбиљно повређени, а не искључује се ни могућност смрти. У случају наглог кочења пре судара, возач или сувозач испред, који не веже одговарајући сигурносни појас, могу се померити напред близу ваздушног јастука, који се тада може активирати у случају судара. Да би се постигла максимална заштита током незгоде, возач и сви путници у возилу морају бити правилно везани сигурносним појасевима. Одојчад и деца која неправилно седе или су везана могу да буду убијена или озбиљно повређена када се ваздушни јастук активира.
Деца која су премлада да користе сигурносне појасеве морају бити правилно причвршћена помоћу безбедносног система за децу. Фирма "Mazda"/ "Ford" топло препоручује да сва деца буду на задњем седишту возила и да буду правилно обезбеђена. Задње седиште је најбезбедније за децу.
Никада не постављајте дечије седиште уназад на предње седиште јер сила брзог надувавања ваздушног јастука може изазвати смрт или озбиљне повреде детета. Дечје седиште окренуто напред треба да се поставља на предње седиште само у крајњем случају, када је то неизбежно.
Увек померите седиште што је више могуће.
Не дозволите свом детету да устане и клечи на предњем седишту. Ваздушни јастук се надувава значајном брзином и снагом; дете би могло бити озбиљно повређено. Не држите дете у крилу или у наручју.
Немојте седети на ивици седишта или се нагињати преко инструмент табле док је возило у покрету.
Не постављајте предмете или животиње на или уз инструмент таблу или јастучиће волана који садрже систем ваздушних јастука. Они могу да спрече надувавање ваздушног јастука или да изазову озбиљне повреде или смрт јер су одбачени назад под дејством силе ваздушних јастука који се активирају.
Штавише, возач и путник који седе испред не би требало да држе ствари у рукама или на коленима.
Немојте модификовати, уклањати, ударати или отварати било коју компоненту као. на пример, подлога волана, волана, поклопца стуба волана, поклопца ваздушног јастука сувозача или сензора ваздушног јастука. То може довести до изненадног надувавања СРС ваздушног јастука или оштећења система.