Возач и сувозач треба да буду свесни да ако нису правилно везани сигурносним појасевима, приликом надувавања ваздушног јастука могу бити озбиљно повређени, вероватно смртно. Ако дође до наглог кочења пре судара, возач или сувозач који није правилно везан сигурносним појасом могао би да се нагне напред близу ваздушног јастука, који би се тада могао активирати током судара. Да би се постигла максимална безбедност током незгоде, возач и сви путници у возилу морају бити правилно везани сигурносним појасевима. Одојчад и деца која нису правилно седела или везана могу да страдају или да буду озбиљно повређена када се ваздушни јастук активира.
Деца која су сувише мала да би користила сигурносне појасеве морају бити правилно причвршћена сигурносним системом за децу. фирма "Mazda"/ "Ford" изричито препоручује да сва деца седе на задњем седишту возила и да буду безбедно везана. Задње седиште је најбезбедније за децу.
Никада не постављајте дечје седиште окренуто уназад на предње седиште јер сила брзог надувавања ваздушног јастука може изазвати смрт или озбиљне повреде детета. Дечије седиште окренуто напред треба да се поставља на предње седиште само као последње средство када је то неизбежно.
Увек треба да померите седиште што је више могуће.
Не дозволите свом детету да стоји или клечи на предњем седишту. Ваздушни јастук се надувава значајном брзином и снагом; дете може бити озбиљно повређено. Не држите дете у крилу или у наручју.
(За детаље погледајте веб-сајт MazBook.ru)
Немојте седети на ивици седишта или се нагињати преко инструмент табле док се возило креће.
Не стављајте предмете или животиње на или уз инструмент таблу или јастук волана, у којем се налази систем ваздушних јастука. Они могу да спрече надувавање ваздушног јастука или да изазову озбиљне повреде или смрт тако што буду одбачени уназад услед силе ваздушних јастука који се надувају.
Штавише, возач и путник који седе испред не би требало да држе ствари у рукама или на коленима.
Немојте модификовати, уклањати, ударати или отварати било коју компоненту као. као што су подлога волана, волан, поклопац стуба волана, поклопац ваздушног јастука сувозача или склоп сензора ваздушног јастука. Такве радње могу узроковати да се јастук изненада надува SRS или онемогућавање система.