Pozornosť.
- Pri práci s chladiacim systémom motora dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.
- Používajte chladiacu kvapalinu v koncentrácii vhodnej pre prostredie, v ktorom je vozidlo prevádzkované, inak môže dôjsť k poškodeniu motora.
- Motor má veľké množstvo hliníkových častí, ktoré musia byť chránené pred koróziou pomocou chladiacej kvapaliny na báze etylénglykolu. Táto chladiaca kvapalina tiež poskytuje ochranu motora pred zamrznutím.
- Nepoužívajte chladiace kvapaliny obsahujúce etyl alebo metylalkohol, boritany alebo kremičitany. Takéto chladiace kvapaliny môžu poškodiť chladiaci systém.
- Používajte iba mäkké (demineralizované) voda na prípravu chladiacej zmesi. Voda s obsahom minerálnych solí výrazne znižuje účinnosť chladenia motora.
- Chladiaca kvapalina môže poškodiť lak vášho vozidla. Ak sa chladiaca kvapalina dostane do kontaktu s lakovanými povrchmi, okamžite ju umyte veľkým množstvom vody.
Poznámka:
- Ak je na uzávere chladiaceho systému alebo v jeho blízkosti symbol «FL22», musí sa použiť chladiaca kvapalina FL22.
- Chladiaca kvapalina FL22 sa dodáva ako hotové riešenie. Dodatočné riedenie takejto kvapaliny pred naplnením chladiaceho systému nie je potrebné.
1. Odstráňte kryt chladiaceho systému.
2. Odstráňte kryt servisného portu (v prednej ochrannej vani č. 1 motora), určené na vypúšťanie chladiacej kvapaliny.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu motora do vhodnej nádoby.
4. Chladiaci systém preplachujte čistou vodou, kým z vypúšťacieho otvoru nevyteká čistá voda.
5. Nechajte vodu úplne vytiecť z chladiaceho systému.
6. Utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.
7. Pomocou nasledujúcej tabuľky zvoľte vhodný pomer vody a nemrznúcej zmesi pre chladiacu kvapalinu motora.
Pomery nemrznúcej zmesi a vody pre chladiacu kvapalinu (okrem chladiacej kvapaliny FL22)
8. Naplňte chladiaci systém motora cez plniace hrdlo chladiča až po vrch.
9. Naplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádoby chladiaceho systému až po značku "F" nádrž.
10. Nainštalujte kryt chladiaceho systému.
Pozornosť. Ak výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny bliká, zastavte motor, aby sa chladiaca kvapalina dostatočne ochladila, aby nedošlo k prehriatiu. Potom musíte vyriešiť problémy s chladiacim systémom a opraviť ich.
11. Naštartujte motor a zohrejte ho pri voľnobehu na prevádzkovú teplotu.
12. Po zahriatí motora vykonajte pri monitorovaní teploty chladiacej kvapaliny nasledujúce kontroly, aby ste zabránili prehriatiu motora:
Nechajte motor bežať päť minút pri 2500 ot./min.
Poznámka: Ak je plynový pedál po určitú dobu nepretržite stlačený, otáčky motora môžu klesnúť na voľnobeh. Je to spôsobené funkciou kontroly zníženia paliva, aby sa zabránilo prehriatiu motora, a nejde o poruchu. Otáčky motora sa vrátia do normálu, keď uvoľníte plynový pedál.
Zvýšte otáčky na 3 000 otáčok za minútu na päť sekúnd a potom ich nastavte na voľnobeh.
Opakujte vyššie uvedené kroky niekoľkokrát.
13. Zastavte motor a po vychladnutí skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, zopakujte kroky 8 až 12.
14. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému motora.
15. Nainštalujte kryt servisného portu.