Увага!.
- Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.
- Використовувати охолоджувальну рідину в концентрації, що відповідає умовам навколишнього середовища, в якому експлуатується автомобіль, інакше можуть статися пошкодження двигуна.
- Двигун має велику кількість алюмінієвих деталей, які необхідно захищати від корозії використанням рідини, що охолоджує, на основі етиленгліколю. Така рідина, що охолоджує, також забезпечує захист двигуна від перемерзання.
- Не використовувати охолоджувальні рідини, що містять етиловий або метиловий спирти, борати або силікати. Такі рідини, що охолоджують, можуть пошкодити систему охолодження.
- Використовувати лише м'яку (демінералізовану) воду для виготовлення охолоджувальної суміші. Вода, що містить мінеральні солі, значно знижує ефективність охолодження двигуна.
- Охолодна рідина здатна пошкодити лакофарбові поверхні автомобіля. Якщо рідина, що охолоджує, потрапляє на пофарбовані поверхні, необхідно негайно змити її великою кількістю води.
Примітка:
- Якщо на кришці системи охолодження або поруч із нею є позначення "FL22", необхідно використовувати охолоджувальну рідину FL22.
- Охолоджуюча рідина FL22 поставляється у вигляді готового розчину. Додаткове розведення такої рідини перед заправкою системи охолодження не потрібно.
1. Зніміть кришку системи охолодження.
2. Зняти кришку сервісного отвору (у передньому захисному піддоні №1 двигуна), призначеного для зливу рідини, що охолоджує.
3. Відвернути пробку зливного отвору радіатора і злити охолоджувальну рідину двигуна у відповідну ємність.
4. Промити систему охолодження чистою водою, доки із зливного отвору не потече прозора вода.
5. Дати воді повністю стекти із системи охолодження.
6. Затягнути корок зливного отвору радіатора.
7. Користуючись наступною таблицею, підібрати відповідну пропорцію води та антифризу для охолоджуючої рідини двигуна.
Пропорції антифризу та води для охолодної рідини (крім охолоджувальної рідини FL22)
[Оригінальний матеріал на сайті: MAZBOOK.ru]
8. Заправити систему охолодження двигуна через горловину заправки радіатора до верху.
9. Заправити рідину, що охолоджує, в розширювальний бачок системи охолодження до мітки "F" бачка.
10. Встановіть кришку системи охолодження.
Увага! Якщо блимає попереджувальний індикатор підвищеної температури рідини, що охолоджує, необхідно зупинити двигун, щоб дати охолоджувальній рідині достатньо охолонути, не допускаючи перегріву. Після цього потрібно здійснити пошук несправностей у системі охолодження та усунути їх.
11. Запустити двигун і прогріти на холостих обертах до робочої температури.
12. Після прогріву двигуна виконати такі перевірки, стежачи за температурою охолоджуючої рідини, щоб не допустити перегріву двигуна:
Дати попрацювати двигуну протягом п'яти хвилин при 2500 об/хв.
Примітка: Якщо педаль акселератора буде натиснута протягом певного часу, частота обертання колінчастого валу двигуна може знизитися до холостого ходу. Це пов'язано з функцією управління відсіканням палива, що запобігає перегріву двигуна, і не є несправністю. Частота обертання колінчастого валу двигуна відновлюється до нормального стану після відпускання акселератора педалі.
На п'ять секунд підвищити обороти до 3000 об/хв, після чого скинути до холостих оборотів.
Повторити описані кроки кілька разів.
13. Зупинити двигун і перевірити рівень охолоджуючої рідини після охолодження. Якщо рівень охолоджуючої рідини низький, повторити кроки з 8 по 12.
14. Перевірити герметичність системи охолодження двигуна.
15. Встановіть кришку сервісного отвору.