2. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámky k odstráneniu
1. Odstráňte kryt spojky a lamelu spojky.
a) Nainštalujte zariadenia na centrovanie kotúčov a upevnenie zotrvačníka.
b) Uvoľnite skrutky krytu spojky v krížovom poradí, jednu otáčku každej skrutky, aby ste sa uistili, že pružina je uvoľnená z predbežného stlačenia. Odstráňte kryt spojky a hnaný kotúč.
2. Odstráňte zotrvačník.
Poznámka: Po demontáži zotrvačníka sa uistite, že nedochádza k úniku oleja zo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa. Ak zistíte netesnosť, vymeňte tesnenie.
a) Nainštalujte špeciálne zariadenie na zabezpečenie zotrvačníka proti otáčaniu.
b) V niekoľkých krokoch odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka v poradí znázornenom na obrázku.
c) Odstráňte zotrvačník.
Poznámky k inštalácii
1. Nainštalujte zotrvačník.
a) Odstráňte všetok zostávajúci starý tesniaci prostriedok zo závitov skrutiek zotrvačníka v kľukovom hriadeli a zo skrutiek zotrvačníka.
Demontáž a montáž spojky.
1 - vratná pružina,
2 - pomocný spojkový valec,
3 - prevodovka,
4 - kryt,
5 - uvoľňovacie ložisko,
6 - vidlica na uvoľnenie spojky,
7 - kryt spojky,
8 - kotúč poháňaný spojkou,
9 - nosné ložisko vstupného hriadeľa prevodovky,
10 - zotrvačník.
Poznámka:
- Ak nemôžete úplne odstrániť starý tmel zo skrutky, vymeňte skrutku.
- Ak inštalujete novú skrutku, neaplikujte na ňu tmel.
b) Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
c) Naneste tesniaci prostriedok na upevňovacie skrutky zotrvačníka a nainštalujte ich.
Pôvodný článok je dostupný dňa [MAZBOOK.ru]
d) Zaistite zotrvačník proti otáčaniu pomocou špeciálneho zariadenia.
e) Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 15 - 16 Nm
2. Pomocou centrovacieho nástroja namontujte hnaný kotúč na zotrvačník.
3. Nainštalujte kryt spojky, utiahnite upevňovacie skrutky krytu spojky rovnomerne a postupne v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 25-33 Nm
