Увага!.
- Заглушіть двигун, вимкніть запалювання і переконайтеся, що вентилятор охолодження радіатора не обертається, перш ніж приступати до виконання перевірки та робіт поблизу зони обертання лопат вентилятора. Небезпечно проводити будь-які роботи поблизу зони обертання лопатей вентилятора при вентиляторі, що обертається. Якщо двигун не охолонув, вентилятор охолодження радіатора може продовжувати обертатися і при непрацюючому двигуні, коли запалення вимкнено. Ви можете отримати тяжкі травми від удару лопатями вентилятора.
- Забороняється знімати кришки радіатора та розширювального бачка до охолодження двигуна та радіатора.
- Якщо двигун і радіатор системи охолодження мають високу температуру, то бризки рідини, що охолоджує, і пара, що вириваються під тиском з-під кришки радіатора або розширювального бачка, можуть стати причиною сильних опіків.
- Відкривайте капот тільки після повного припинення виходу пари із системи охолодження двигуна.
- Пара, що виходить із системи охолодження перегрітого двигуна, становить небезпеку. Ви можете отримати сильні опіки парою, що виходить.
Якщо сигналізатор перегріву охолоджуючої рідини двигуна горить, виконайте такі дії.
1. Дотримуючись запобіжних заходів, негайно поверніть на узбіччя або до краю проїжджої частини і зупиніться.
2. На автомобілі з автоматичною коробкою передач переведіть селектор у положення "Р" ("Стоянка"). На автомобілі з механічною коробкою передач переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
Стаття скопійована з ресурсу: mazbook
3. Затягніть гальмо стоянки.
4. Вимкніть кондиціонер повітря.
5. Перевірте наявність ознак протікання охолоджувальної рідини або виходу пари з моторного відсіку автомобіля.
Якщо з моторного відсіку виходить пара, виконайте такі дії:
- Не підходьте до передньої частини автомобіля.
- Зачекайте, поки вихід пари припиниться. Потім відкрийте капот і запустіть двигун.
За відсутності виходу пари та течі охолоджуючої рідини виконайте такі дії:
- Відкрийте капот і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу при відкритому капоті, доки температура двигуна не знизиться.
Увага! Якщо при працюючому двигуні вентилятор охолодження радіатора не працює, температура двигуна буде збільшуватися. Заглушіть двигун і зверніться до сервісної станції офіційного дилера Mazda.
6. Переконайтеся, що вентилятор охолодження радіатора працює. Після того, як температура двигуна зменшиться до норми, заглушіть двигун.
7. Після охолодження двигуна перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Якщо рівень охолоджувальної рідини нижчий за норму, перевірте наявність ознак течі з радіатора та з'єднувальних шлангів.
Якщо ви виявили протікання охолоджувальної рідини або інші пошкодження, а також якщо текти охолоджуючої рідини продовжується, виконайте такі дії:
- Заглушіть двигун і зверніться до сервісної станції офіційного дилера Mazda.
Якщо ви не виявили жодних несправностей і текти охолоджуючої рідини відсутня, то після охолодження двигуна виконайте такі дії:
- Обережно долийте рідину, що охолоджує, і доведіть її рівень до норми.
Увага! Якщо двигун продовжує перегріватися або часто перегрівається, зверніться до сервісної станції офіційного дилера Mazda для перевірки системи охолодження двигуна. Якщо своєчасно не відремонтувати систему охолодження двигуна, він може отримати серйозні пошкодження та вийти з ладу. У таких випадках необхідно звернутися до сервісної станції офіційного дилера Маzdа.