Версії тільки з переднім приводом (2WD):
1. Пластина кронштейна.
2. Передній підрамник із подушкою монтажної опори №1 двигуна.
3. Кронштейн монтажної опори №1 двигуна.
4. Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
5. Монтажна опора №3 двигуна.
6. Силовий агрегат у зборі.
Версії з повним приводом (4WD):
1. Пластина кронштейна.
2. Передній підрамник із подушкою монтажної опори №1 двигуна.
3. Кронштейн монтажної опори №4 двигуна.
4. Монтажна опора №3 двигуна.
5. Силовий агрегат у зборі.
Увага!.
- Гарячий двигун та олія можуть заподіяти опіки. Будьте обережні, щоб не обпектися в процесі зняття/установки різних компонентів.
- Пари палива небезпечні. Вони легко спалахують, завдаючи серйозних травм і пошкоджень обладнання. Не допускати наявності іскріння або джерел відкритого полум'я поблизу палива.
- Зафіксувати рульове колесо за допомогою ізоленти або дроту для запобігання провертанню рульового валу після від'єднання. Якщо рульове колесо обертатиметься після від'єднання рульового валу від рульового редуктора, можуть бути пошкоджені внутрішні частини контактного диска.
Примітка:
- Двигун знімається з автомобіля у зборі із коробкою передач.
- Зняття/установка силового агрегату (двигуна з коробкою передач у зборі) виробляється знизу автомобіля.