1. Масловимірювальний щуп.
2. Кришка головки блоку циліндрів.
3. Маслорозбризкувальна трубка.
4. Свічки запалювання.
5. Шків водяного насосу.
6. Болт шківа колінчастого валу.
7. Шків колінчастого валу.
8. Електропривод регулятора фаз газорозподілу.
9. Масляний піддон.
10. Передня кришка двигуна.
11. Передній сальник.
12. Заспокійник приводного ланцюга №1.
13. Натягувач приводного ланцюга.
14. Черевик натягувача.
15. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
16. Заспокоювач ланцюга №2.
17. Зірочка колінчастого валу.
18. Натягувач ланцюга приводу масляного насоса.
19. Зірочка балансирного валу.
20. Ланцюг приводу масляного насоса.
21. Відома зірочка приводу масляного насоса.
22. Заспокійник ланцюга приводу масляного насоса.
23. Провідна зірочка приводу масляного насоса. 24. Шпонка.
Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: використовувати спеціальний інструмент або пристрої.
Увага!.
- Якщо розподільний вал обертатиметься після зняття приводного ланцюга, то при положенні поршня у верхній мертвій точці клапани можуть упертися в днище поршня, що призведе до пошкоджень двигуна. При обертанні розподільчого валу при знятому приводному ланцюзі необхідно встановити всі поршні двигуна в середнє положення.
- При обертанні розподільчого валу за допомогою гайкового ключа за шестигранну частину ключ може впертись у коромисло та пошкодити його. Для запобігання пошкодженням коромисла при утриманні розподільного валу за шестигранну частину потрібно поміщати ключ ближче до задньої частини двигуна, як показано на малюнку, для забезпечення безпечного зазору між ключем та кулачком розподільного валу.
Примітка: Ширина шестигранної частини розподільчого валу складає 22-24 мм.
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зніміть декоративну кришку двигуна.
3. Зняти котушки запалення/іонні датчики.
4. Зняти передній піддон захисний №2.
5. Зняти бризковик.
6. Зняти ремені приводу навісного обладнання.
7. Злити моторне масло.
8. Зняти масловимірювальний щуп з двигуна.
9. Відвернути болти кріплення та зняти кришку головки блоку циліндрів з прокладкою.
10. Відвернути болти кріплення і зняти маслорозбризкувальну трубку з головки блоку циліндрів.
Увага! Будьте обережні, щоб не пошкодити канавки та поверхні шківа водяного насоса при використанні інструментів, в іншому випадку можливі підвищений знос і пошкодження приводного ременя, сторонні шуми під час роботи, а також пошкодження шківа та поява іржі.
11. Поєднати отвір шківа водяного насоса з отвором у корпусі насоса, як показано на малюнку.
12. Вставити відповідний болт (довжиною приблизно 70 мм) в отвір водяного насоса, як показано на малюнку, щоб заблокувати шків водяного насоса від провертання.
13. Зняти шків водяного насоса.
14. Відвернути кріпильний болт і зняти шків водяного насоса.
15. Вийняти болт, який використовується для блокування шківа від прокручування.
16. За допомогою спеціального пристрою зафіксувати зубчастий вінець маховика від провертання.
17. Відвернути болт шківа колінчастого валу.
18. Зняти шків колінчастого валу.
19. Відвернути болти кріплення та зняти електропривод регулятора фаз газорозподілу.
20. Відвернути болти кріплення та зняти масляний піддон, використовуючи спеціальний різак для розрізання герметика між піддоном та блоком циліндрів.
21. Відвернути болти кріплення передньої кришки двигуна. За допомогою викрутки, обмотаною тканиною, потроху роз'єднати герметик та зняти передню кришку двигуна.
 |
 |
Увага!.
- Не докладати надмірних зусиль до викрутки. В іншому випадку можна пошкодити передню кришку двигуна.
- Будьте обережні, щоб не подряпати і не пошкодити контактні поверхні. А якщо ні, то згодом можлива поява витоків масла.
22. Зняти заспокоювач ланцюга №1.
23. Переміщаючи випускний розподільний вал вперед і назад у напрямку стрілки на малюнку за допомогою гайкового ключа, встановленого на шестигранній частині, притиснути пластинку натягувача приводного ланцюга викруткою та звільнити фіксатор плунжера.
 |
 |
Примітка: При переміщенні випускного розподільчого валу вперед і назад приводний ланцюг вдавлює плунжер у натягувач, полегшуючи переміщення платівки.
24. Повільно втиснути плунжер у напрямку стрілки на малюнку при відтиснутій пластині вниз.
25. Прибрати викрутку із пластинки, продовжуючи притискати плунжер.
26. Поступово забрати зусилля з плунжера і посунути його вперед і назад на 2-3 мм.
27. Вставити дріт діаметром приблизно 1.5 мм або згорнутий у трубку папір в отвір пластинки та корпусу натягувача для фіксації пластинки та блокування плунжера.
28. Зняти натягувач ланцюга та черевик натягувача.
29. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму.
30. Зняти заспокоювач №2 ланцюга приводу газорозподільного механізму.
31. Зняти зірочку колінчастого валу.
32. Послабити настановні болти зірочок балансирного валу та масляного насоса.
Засновано на даних веб-сайту: Mazbook
Примітка: На цьому етапі потрібно лише послабити болти, а не викручувати їх повністю. Болти виймаються після зняття натягувача ланцюга приводу масляного насоса.
33. Встановити обмотану тканиною викрутку в зазор між зірочкою масляного насоса та приводним ланцюгом, як показано на малюнку.
34. Переміщуючи викрутку в напрямку стрілки на малюнку, притиснути ланцюг приводу масляного насоса до натягувача і втиснути плунжер натягувача.
35. При утиснутому плунжері вставити дріт діаметром приблизно 1.4 мм або згорнутий папір в отвір корпусу натягувача ланцюга масляного насоса.
Примітка: Дріт або згорнутий папір утримуватимуть плунжер, завдяки чому знімається натяг із приводного ланцюга.
36. Зняти натягувач ланцюга приводу масляного насоса.
37. Зняти ланцюг приводу масляного насоса із зірочкою балансирного валу одним вузлом.
38. Зняти зірочку масляного насоса.
39. Відвернути болти кріплення та зняти заспокійник ланцюга приводу масляного насоса.
40. Зняти провідну зірочку приводу масляного насоса з колінчастого валу.
41. Витягти шпонку з колінчастого валу.