1. Mierka oleja.
2. Kryt hlavy valca.
3. Potrubie na rozprašovanie oleja.
4. Zapaľovacie sviečky.
5. Remenica vodného čerpadla.
6. Skrutka remenice kľukového hriadeľa.
7. Remenica kľukového hriadeľa.
8. Elektrický pohon regulátora časovania ventilov.
9. Olejová vaňa.
10. Predný kryt motora.
11. Predné olejové tesnenie.
12. Tlmič hnacej reťaze č.1.
13. Napínač hnacej reťaze.
14. Napínacia topánka.
15. Pohon rozvodovej reťaze.
16. Vedenie reťaze #2.
17. Ozubené koleso kľukového hriadeľa.
18. Napínač hnacej reťaze olejového čerpadla.
19. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa.
20. Hnacia reťaz olejového čerpadla.
21. Ozubené koleso poháňané olejovým čerpadlom.
22. Tlmič hnacej reťaze olejového čerpadla.
23. Hnacie ozubené koleso olejového čerpadla. 24. Kľúč.
Poznámka:
: po každom odstránení diel vymeňte za nový.
: použite špeciálny nástroj alebo prílohy.
Pozornosť.
- Ak sa vačkový hriadeľ otáča po odstránení rozvodovej reťaze, keď je piest v hornej úvrati, ventily môžu naraziť na korunu piesta a spôsobiť poškodenie motora. Pri otáčaní vačkového hriadeľa s odstránenou hnacou reťazou je potrebné nastaviť všetky piesty motora do strednej polohy.
- Pri otáčaní vačkového hriadeľa pomocou kľúča na šesťhrannej časti sa kľúč môže oprieť o vahadlo a poškodiť ho. Aby ste predišli poškodeniu vahadla, pri držaní vačkového hriadeľa za šesťhrannú časť umiestnite kľúč bližšie k zadnej časti motora, ako je znázornené na obrázku, aby ste zaistili bezpečnú medzeru medzi kľúčom a vačkou vačkového hriadeľa.
Poznámka: Šírka šesťhrannej časti vačkového hriadeľa je 22-24 mm.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte zapaľovacie cievky/iónové snímače.
4. Odstráňte predný ochranný zásobník #2.
5. Odstráňte blatník.
6. Odstráňte hnacie remene príslušenstva.
7. Vypustite motorový olej.
8. Vytiahnite mierku oleja z motora.
9. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť kryt hlavy bloku valcov s obložením.
10. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a odstrániť olejovú striekaciu trubicu z hlavy bloku valcov.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste pri používaní náradia nepoškodili drážky a povrchy remenice vodného čerpadla, inak môže dôjsť k zvýšenému opotrebovaniu a poškodeniu hnacieho remeňa, cudziemu hluku počas prevádzky, ako aj poškodeniu remenice a hrdze.
11. Zarovnajte otvor v remenici vodného čerpadla s otvorom v telese čerpadla podľa obrázka.
12. Vložte vhodnú skrutku (dĺžka cca 70 mm) do otvoru vodného čerpadla, ako je znázornené na obrázku, aby ste zabránili otáčaniu remenice vodného čerpadla.
13. Odstráňte remenicu vodného čerpadla.
14. Odskrutkovanie upevňovacej skrutky a odstránenie remenice vodného čerpadla.
15. Odstráňte skrutku, ktorá blokuje otáčanie kladky.
16. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite ozubený veniec zotrvačníka proti otáčaniu.
17. Odstráňte skrutku remenice kľukového hriadeľa.
18. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
19. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a demontovať elektrický pohon regulátora fáz rozvodu plynu.
20. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte olejovú vaňu pomocou špeciálnej frézy na prerezanie tesniacej hmoty medzi panvou a blokom valca.
21. Na odskrutkovanie skrutiek upevnenia predného krytu motora. Pomocou skrutkovača omotaného látkou postupne uvoľňujte tesniacu hmotu a odstráňte predný kryt motora.
Pozornosť.
- Na skrutkovač nevyvíjajte nadmernú silu. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu predného krytu motora.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy. V opačnom prípade môže neskôr dôjsť k úniku oleja.
22. Odstráňte vodidlo reťaze #1.
23. Pri pohybe vačkového hriadeľa výfuku dopredu a dozadu v smere šípky na obrázku pomocou kľúča nainštalovaného na šesťhrannej časti stlačte skrutkovačom dosku napínania hnacej reťaze a uvoľnite zámok piestu.
Poznámka: Pri pohybe vačkového hriadeľa výfuku tam a späť stlačí hnacia reťaz piest do napínača, čím sa uľahčí pohyb taniera.
24. Pomaly stláčajte piest v smere šípky na obrázku s platňou stlačenou nadol.
25. Odstráňte skrutkovač z platne, pričom pokračujte v stláčaní piestu.
26. Postupne uvoľňujte silu z piestu a posúvajte ho tam a späť o 2-3 mm.
27. Vložte drôt s priemerom asi 1,5 mm alebo zvinutý papier do otvoru v tele platne a napínača, aby ste platňu zafixovali a zablokovali piest.
28. Odstráňte napínač reťaze a čeľusť napínača.
29. Odstráňte rozvodovú reťaz.
30. Odstráňte tlmič č. 2 rozvodovej reťaze.
31. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
32. Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubených kolies vyvažovacieho hriadeľa a olejového čerpadla.
Poznámka: V tomto bode je potrebné nastavovacie skrutky iba uvoľniť, nie úplne odskrutkovať. Skrutky sa odstránia po odstránení napínača hnacej reťaze olejového čerpadla.
33. Vložte skrutkovač obalený látkou do medzery medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a hnacou reťazou podľa obrázka.
34. Posunutím skrutkovača v smere šípky na obrázku pritlačte hnaciu reťaz olejového čerpadla proti napínaču a stlačte piest napínača.
35. So stlačeným piestom vložte drôt s priemerom približne 1,4 mm alebo preložený papier do otvoru v kryte napínača reťaze olejového čerpadla.
Poznámka: Drôtený alebo rolovaný papier bude držať piest, čím sa uvoľní napätie hnacej reťaze.
36. Odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla.
37. Demontujte hnaciu reťaz olejového čerpadla s ozubeným kolesom vyvažovacieho hriadeľa v jednej zostave.
38. Odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla.
39. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte tlmič hnacej reťaze olejového čerpadla.
40. Odstráňte hnacie ozubené koleso olejového čerpadla z kľukového hriadeľa.
41. Vyberte kľúč z kľukového hriadeľa.