Елементи системи упорскування
Схема системи упорскування двигуна 1, 4 л (В3)
Умови перевірки: Повітряний фільтр має бути встановлений; всі шланги і трубопроводи системи впуску повітря підключені. Усі споживачі електроенергії вимкнені.
1. Прогріти двигун. Температура двигуна становить щонайменше +80°C.
[Текст статті взято із сайту: www.MazBook.ru]
2. Перевірити момент запалення.
Увага! Підключати перевірочний прилад лише при вимкненому запалюванні.
3. Підключити тахометр згідно з інструкцією виробника.
4. Запустити двигун і залишити працювати на холостому ході.
5. Дати двигуну протягом 2 хвилин попрацювати з числом оборотів 2500 об/хв.
6. Залишити двигун працювати на холостих оборотах і перевірити кількість оборотів холостого ходу.
| Двигун | Число оборотів холостого ходу |
| В3 | 850±50/хв⁻¹ |
| В6 (DOHC) | 1025±25/хв⁻¹ |
| В6 (DOHC) | 900±50/хв⁻¹ |
1 — Автоматична коробка: Число холостих обертів + 100 об/хв.
Увага! Під час перевірки вентилятор радіатора не повинен вмикатися. Якщо вентилятор увімкнувся, слід почекати, поки він знову не вимкнеться.
7. Якщо кількість холостих оборотів не відповідає необхідному значенню, відрегулювати його за допомогою регулювального гвинта дросельної заслінки.
8. Вимкнути перевірочні прилади при непрацюючому двигуні та вимкненому запалюванні.