Элементы сістэмы ўпырску
Схема сістэмы ўпырску рухавіка 1, 4 л (В3)
Умова праверкі: Паветраны фільтр павінен быць усталяваны; усе шлангі, і трубаправоды сістэмы ўпуску паветра падлучаныя. Усе спажыўцы электраэнергіі выключаны.
1. Прагрэць рухавік. Тэмпература рухавіка складае мінімум 80°C.
2. Праверыць момант запальвання.
Увага! Падлучаць праверачны прыбор толькі пры выключаным запальванні.
3. Падлучыць тахометр паводле інструкцыі вытворцы.
4. Запусціць рухавік і пакінуць працаваць на халастым ходу.
5. Даць рухавіку на працягу 2 хвілін папрацаваць з лікам абарачэнняў 2500 аб/мін.
6. Пакінуць рухавік працаваць на халастых абарачэннях і праверыць лік абарачэнняў халастога ходу.
Артыкул скапіяваны з вэб-сайта MazBook.ru
| Рухавік | Лік абарачэнняў халастога ходу |
| В3 | 850±50/мін⁻¹ |
| В6 (DOHC) | 1025±25/мін⁻¹ |
| В6 (DOHC) | 900±50/мін⁻¹ |
1 - Аўтаматычная каробка перадач: Колькасць халастых абаротаў + 100 аб / мін.
Увага! Падчас праверкі вентылятар радыятара ўключацца не павінен. Калі вентылятар уключыўся, варта пачакаць, пакуль ён зноў не выключыцца.
7. Калі лік халастых абарачэнняў не адпавядае патрабаванаму значэнню, адрэгуляваць яго з дапамогай рэгулявальнай шрубы дросельнай засланкі.
8. Адключыць праверачныя прыборы пры непрацуючым рухавіку і выключаным запальванні.